26个传感器+20万级芯片，吉利银河星耀7智驾够顶

现在的汽车市场，智能化水平已经成为衡量一款车竞争力的重要指标。3月17日发布的吉利银河星耀7，在官图之外也亮出了自己在智能化领域的底牌。看完“54321”里的“3”，一个直观的感受是：吉利这次在中级车上的智驾配置，确实在拉高这个级别的门槛。

这个“3”指的是千里浩瀚辅助驾驶H3方案。支撑这套系统的硬件是26个高感知传感器，配合20万级主流大算力芯片。这个配置水平，放在任何一款20万级别的车型里都是能打的。传感器的数量和芯片的算力，决定了智能驾驶系统的能力上限，吉利银河星耀7在这方面没有妥协。

具体到功能层面，NOA高速领航驾驶辅助是这套系统的重要看点。在高速公路上，车辆可以根据导航路径自动完成跟车、巡航、变道超车、上下匝道等一系列操作。对于经常需要长途出行的用户来说，这能大大减轻驾驶疲劳，让长途驾驶变得轻松惬意。全场景自动泊车则是另一个实用功能，无论是对新手司机，还是在老城区面对那些刁钻车位的老司机，这个功能都能让人省心不少。

值得注意的还有720°智能主动安全防护。传统的360°影像只能看到车身周围，而720°则意味着除了环视，还多了对底盘下方等盲区的感知。配合26个传感器，系统能更早地识别潜在风险，在关键时刻做出预警或主动干预。这种把安全防线前置的思路，符合吉利一直以来在安全领域的造车理念。这套系统能为新司机保驾护航，也能为老司机节省精力，做到便捷省心每一程。

从吉利银河品牌成立至今，37个月达成200万辆下线，这个速度本身就说明了用户对银河品牌智能化、安全性的认可。吉利银河星耀7作为全新战略车型，搭载这套H3智驾方案，不是为了炫技，而是为了让主流用户无需付出高昂成本，就能享受到便捷、安全的智能出行体验。在这个价位段，能把智驾和安全做到这个程度的车型，确实不多见。