5 月 30 日沈阳鸟岛景区，一场本该轻松愉快的家庭出游，变成了让赵女士一家终生难忘的噩梦。 浑浊腥臭的河水从三四米高空劈头盖脸砸下，一家四口瞬间变成落汤鸡。

更令人愤怒的是，骑手甩尾后还扭头挑衅，景区一句 "我们管不了" 更是让人心寒。如今事件迎来最新进展，多个部门已联合介入，这场持续两年的 "水上路霸" 乱象终于迎来了整治的曙光。

惊魂瞬间：精准瞄准的恶意甩尾

当天下午三点多，沈阳气温飙升至三十六度。赵女士带着八岁的儿子、刚从脑梗中康复不久的父亲和母亲，结束了在鸟岛景区的游玩，正沿着跨河大桥慢慢往出口走。

这座桥是景区的核心观景通道，不少游客都停下脚步，拿出手机拍摄河面风光和远处的飞鸟。

就在这时，河道远处出现了一辆红色摩托艇。它没有像其他船只一样正常行驶，反而径直朝着大桥方向加速冲来。

赵女士后来回忆，骑手全程都在抬头观察桥上的人群，眼睛死死盯着游客最密集的位置。 当摩托艇行驶到桥正下方时，骑手突然猛打方向，同时将油门踩到底。

巨大的轰鸣声中，摩托艇在水面上划出一个夸张的 S 形，三四米高的水墙瞬间腾空而起。河水夹杂着河底的淤泥和水草，带着一股浓烈的腥臭味，像瀑布一样狠狠砸向桥面。赵女士一家站在最前排，根本来不及躲闪，从头到脚被浇了个透湿。

更让人不寒而栗的是，完成甩尾动作后，骑手特意扭过头，朝着桥上狼狈不堪的游客们露出了得意的笑容。

他没有丝毫歉意，反而又在桥下绕了一圈，似乎在欣赏自己的 "杰作"。旁边一位正在拍照的游客，价值几千元的相机直接被水花泡坏，当场无法使用。

嚣张挑衅："你们跳下来呀"

赵女士当时正处于生理期，冰冷的河水浸透衣服后，她立刻感到一阵刺骨的寒意。八岁的儿子吓得哇哇大哭，浑身发抖。刚康复的父亲脸色瞬间变得惨白，捂着胸口说不出话来。

赵女士强忍着怒火，对着桥下的骑手大喊，让他上岸把事情说清楚。

没想到骑手不仅不上岸，反而站在摩托艇上，冲着桥上的游客们大声挑衅："有本事你们跳下来呀！" 说完，他驾驶着摩托艇扬长而去，留下一群愤怒又无助的游客站在湿漉漉的桥面上。

赵女士当即拨打了报警电话。民警赶到现场后，联系到了涉事骑手。但民警只是将这件事定性为普通的民事纠纷，进行了简单的调解。

最终，骑手赔偿了赵女士 1000 元作为衣物损失费，这件事在民警看来就算了结了。

赵女士当时没有精力再和对方纠缠，只能带着家人匆匆回家。然而当晚，更严重的后果出现了。 赵女士的儿子和母亲开始发烧咳嗽，第二天去医院检查，被确诊为急性呼吸道感染。父亲因为受到惊吓，血压急剧升高，躺在床上两天都无法下床。

赵女士将家人的病情告知办案民警，希望骑手能承担相应的医疗费用。民警转达了骑手的态度："钱已经赔过了，这件事到此为止。"

当赵女士提出想要骑手的联系方式，以便进一步协商时，民警表示无法提供，建议她通过法院起诉解决。

惊人真相：乱象已持续两年之久

无奈之下，赵女士将事发视频和家人的就诊记录发布到了社交平台。她原本只是想发泄一下心中的不满，没想到这条视频迅速引爆了全网，短短几个小时内就获得了数百万的播放量。

评论区里，成百上千的网友站出来分享了自己在沈阳鸟岛景区的相同遭遇。 有网友说："29 号我刚带宝宝去的，刚检票进园路过这座桥，就被一个甩尾拍上来，万幸孩子在我怀里没被淋到。" 还有网友表示："我连续去鸟岛七八年了，每年夏天都能碰到这种事，根本没人管。"

更有网友直言："桥上拍照的游客，在他们眼里就是移动的靶子。" 这些留言让赵女士意识到，自己遇到的根本不是一次偶然的恶作剧，而是一场持续多年、屡禁不止的景区顽疾。

6 月 1 日，沈阳鸟岛景区发布了官方声明，证实了网友们的说法。景区明确表示，这些摩托艇都不是景区的经营项目，全部属于社会个人或摩托艇协会会员的私有器械。

景区在浑河水域没有水上行政执法权限，不具备对违规船只及驾乘人员依法查处、现场驱离的能力。

景区工作人员在接受媒体采访时透露，这种私人摩托艇恶意甩尾滋扰游客的行为，已经在这片水域存在整整两年了。

这两年里，景区并非完全不作为，他们多次联动公安部门到现场进行劝导，也多次向上级部门汇报情况，希望能够争取到水域管理和执法权限。

但遗憾的是，始终没有建立起长效的整治和监管机制，导致问题反复出现，愈演愈烈。

监管困局：权责不清导致无人真管

为什么这么明显的恶意行为，能够持续两年之久无人制止？随着事件的深入调查，背后的监管漏洞逐渐浮出水面。

首先是管辖权限的交叉问题。沈阳鸟岛景区内部属于棋盘山治安派出所管辖，而跨河桥下的河流以及摩托艇俱乐部所在地，则属于高坎派出所管辖。

这种 "一河两管" 的局面，导致执法过程中经常出现权责不清、互相推诿的情况。

当游客在桥上被滋水时，向景区投诉，景区说没有执法权；向棋盘山派出所报警，派出所说水域不归他们管。

联系高坎派出所，又因为事发地点在景区范围内，处理起来流程复杂。等到民警赶到现场，涉事骑手早就驾驶摩托艇离开了。

其次是违法成本过低。即使骑手被当场抓住，大多也只是按照民事纠纷进行调解，赔偿几百到一千元不等的衣物损失费。

对于这些能够买得起几十万摩托艇的人来说，这点钱根本算不上什么惩罚。他们甚至把赔偿当成了 "娱乐费"，下次照样会来这里滋扰游客。

媒体视角：根治顽疾需要长效机制

这场持续两年的 "水上路霸" 乱象，因为一次偶然的网络曝光才得以解决。但我们不能总是依靠舆论来推动问题的解决，更应该思考如何从根本上杜绝类似事件的再次发生。

这次事件暴露出的最大问题，就是公共水域监管的碎片化和权责不清。 一条河流分属多个部门管理，景区、公安、文旅、海事等部门各管一段，看似大家都在管，实际上谁都没有真正管到位。这种监管空白，给了那些肆意妄为者可乘之机。

要解决这个问题，就必须打破部门之间的壁垒，建立统一的联合执法机制。明确各个部门的职责分工，形成监管合力。

对于那些故意滋扰游客、危害公共安全的行为，不能仅仅停留在民事调解的层面，应该根据情节轻重，给予相应的行政处罚，情节严重的甚至要追究刑事责任。

同时，我们也要看到景区在这件事中的无奈。 景区作为经营主体，有责任为游客提供安全舒适的游览环境，但他们没有执法权，面对违规行为只能进行口头劝阻。

这就需要上级部门赋予景区更多的管理权限，或者建立快速响应的执法联动机制，让景区在发现问题时能够第一时间得到执法部门的支持。

游客的合法权益不容侵犯，公共水域也不是某些人的私人游乐场。只有建立起长效的监管机制，提高违法成本，才能真正让 "水上路霸" 无处遁形，让每一位游客都能安心出游。

官方信源

沈阳鸟岛景区官方声明（2026 年 6 月 1 日）

沈阳市浑南区文旅局回应（2026 年 6 月 1 日）

沈阳市公安局浑南分局回应（2026 年 6 月 1 日）

新京报报道（2026 年 6 月 1 日）

光明网报道（2026 年 6 月 1 日）

腾讯新闻报道（2026 年 6 月 1 日）