
在成立二十余年后,SpaceX于周五创下上市以来最高市值纪录。这一里程碑为其充满辉煌成功、灾难性失败以及未兑现承诺的独特发展历程写下了最新注脚。
以下是塑造这家航天巨头的五个关键历史节点:
成立六年后,SpaceX在经历多次发射失败后,于2008年9月从太平洋偏远群岛成功发射了其首枚进入轨道的火箭。
联合创始人埃隆·马斯克后来回忆称:“我搞砸了前三次发射,它们都失败了。”他表示,第四次发射动用了公司仅剩的资金,“如果那次失败,SpaceX就此终结。但那天命运眷顾了我们。”
首次入轨成功后,SpaceX持续迭代更强大的运载工具,包括如今应用最广泛的旗舰火箭“猎鹰9号”(Falcon 9)。
2012年,其研发的“龙飞船”(Dragon)作为货运飞船与国际空间站对接,成为首家实现此举的私营企业。八年后,龙飞船又将首批宇航员送往空间站,击败波音等竞争对手,确立了其作为美国主要空间站运输工具的地位。
早在2015年,SpaceX便成功着陆猎鹰9号一级助推器,开启了部分可重复使用火箭时代。随后,公司推出了配备两枚猎鹰9号助推器的更强运力火箭“重型猎鹰”(Falcon Heavy)。
在2018年的首次试飞中,马斯克将一辆来自其另一家公司的红色特斯拉跑车送入太空。车内由名为“星人”(Starman,致敬大卫·鲍伊)的假人驾驶,这一画面迅速风靡全球。
然而,并非所有承诺都能如期兑现。同年,马斯克曾宣称将在2023年前送包括日本亿万富翁前泽友作在内的团队绕月飞行,但该计划最终未能实现。
这位科技巨头最终将重心转向巨型火箭“星舰”(Starship)的开发,旨在实现登月乃至火星殖民愿景。
为推进项目,马斯克在德克萨斯州购置大片土地建立“星基地”(Starbase)工业综合体。在此期间,一系列星舰原型机在此发射,其中多数以壮观的火球形式解体。马斯克用业界熟知的委婉语“快速非计划性拆解”来形容这些爆炸,并将其定义为必要的学习过程。
2024年10月,SpaceX成功回收星舰的一级助推器“超重型”(Super Heavy),完成了一项此前从未实现的机动动作。
在分离并返回发射场后,助推器被发射塔上一对巨大的机械臂——俗称“筷子”——精准捕获并刹停。尽管这一壮举令人印象深刻,但这仅是SpaceX实现星舰完全可重复使用愿景的第一步,公司仍在应对多项技术挑战以推进这一终极目标。
【星途科讯 图文丨陆川】
更新时间:2026-06-15
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