机器人守岁！ 青岛港过了个科技年

2月13日，当晨光洒向山东港口青岛港董家口港区粮食码头，一只银白色的“机械狗”从充电房中缓缓走出——它形似犬只，四条腿稳健有力，背上还驮着一个摄像头，科技范儿十足。这是码头最新投用的粮食流程智能巡检机器人——当天它将执行春节首次值守任务。

春节期间，近20种智能机器人在青岛港各大港区同步开展港口作业：高压岸电自行机器人精准对接船舶供电接口，为靠港船舶输送清洁电力；智能防爆巡检机器人穿梭于储罐区与输油管线间，全面监测环境与设备状态；供电巡检机器人24小时监测电力设备，精准排查变电箱线路隐患；舱内作业机器人高效辅助集装箱装卸作业……“机器人家族”集体上岗，各显神通，稳稳保障着粮油、果蔬等民生物资的高效供应。

无惧严寒酷暑的超高效“员工”

从充电房出发，“机械狗”沿预设路线平稳行进，随后灵活爬上专用斜坡，有条不紊地对粮食皮带机的托辊等部位展开检测。每到一个关键点位，它便停下脚步，背上的摄像头缓缓转动，对准托辊认真“扫描”片刻，再前往下一个检测点。

“这是声温相机。”山东港口青岛港董分公司粮食队见习主管王庆指着它背上的摄像头说，这款智能巡检机器人搭载高精度声音识别和温度检测模块，可对码头上4条承担粮食转运重任的皮带机进行全天候巡检，全面监测设备超温、异响等问题。

“机械狗”检测粮食皮带机托辊。

“过去人工巡检一次要往返6公里，一趟下来棉袄都能湿透。现在在系统中一键下发任务，机器人就能自主完成关键部位的隐患排查。”王庆补充道，这位“科技哨兵”的故障预警准确率超过98%，整体巡检效率较人工巡检提升3倍以上，并且，在零下20摄氏度至55摄氏度的环境中都能正常工作，无惧严寒酷暑。

在粮食系统中央控制室，巡检系统的大屏上实时显示着机器人的行走轨迹和回传的数据。系统也可自动形成设备检测报告，迅速定位隐患点，方便工作人员第一时间前去检修。从发现到处置，流程高效闭环，确保粮食运转安全高效。

数智化码头全面升级

粮食码头上的智能巡检机器人，是董家口港区智慧升级的一个生动缩影。放眼整个港区，一场更深层次、全流程的数智化变革早已全面铺开。

“机械狗”前往巡检点位。

作为全国首座实现数字化运营的超大型干散货码头，董家口港区40万吨矿石码头正是这场变革的核心标杆。从单点智能设备到全域系统重构，从局部自动化到全链条智慧运营，技术创新正在重塑港口生产的每一个环节。

为破解传统干散货码头运营效率低、安全风险高、劳动强度大的痛点，青岛港自主研发的智能干散货码头操作系统应运而生。当巨轮缓缓驶近，智能系统便通过AI算法，综合船舶尺寸、实时气象与潮汐数据等，自动制定出最优靠泊计划。在卸船环节，自动化卸船机可依据3D扫描获取的精确船型数据，自动规划最佳抓取路线，高效、均匀卸货。

货物离船后，无人机便开始周期性飞行，并配合激光扫描系统构建起实时更新的三维数字堆场，让管理者对库存情况了然于胸。而基于北斗定位与5G通信技术的无人驾驶自卸车，则能在复杂的港区环境中实现24小时全天候精准运输。

走入中央控制室，大屏上实时跳动着船舶位置、货物信息、设备状态等——“多模态跨区域多港融合的干散货生产智慧管控平台”，成为港口的“超级大脑”。它整合了船舶、调度、库场、地磅等所有数据，让过去各自为政的业务流程深度协同，让码头运营更高效、精准、有序。

这场数智化变革，更实实在在惠及了一线工作人员，改善了他们的工作环境、减轻了劳动强度。固机二队副队长段胜健感慨道：“以前我们在高空、高温环境下干活，不光累，安全风险也高。现在只要在智控中心盯着屏幕，效率就能提升30%以上。不光工作更轻松了，安全也更有保障了。”

当工人从高强度、高风险的体力劳动中解放出来，港口的整体能级实现了极大跃升，发展也迈上了新台阶。“随着数智化的深入推进，港口的功能定位正在发生战略性改变。”山东港口青岛港集团副总经理邢东亮表示，现在港口已不仅仅是传统的装卸枢纽，更朝着辐射全国的集散枢纽稳步迈进。这不仅使港口顺应全球船舶大型化趋势，更能深度融入国家产业供应链体系，为重要战略资源的稳定供应提供了坚实支撑。

夜色渐浓，青岛港的灯火依旧璀璨。粮食码头上，智能巡检机器人沿着既定路线默默穿行；矿石码头中控室里，数据流无声涌动。这些智能“守岁人”与港口职工并肩作战，用科技力量守护着供应链畅通，也守护着节日里万家灯火的安宁。

作者丨本报记者 索梦瑶 通讯员 江浩 韩逸民 陈鹏鹏

责编丨廖芊

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