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虽然猎户座飞船在发射升空后各种小问题不断出现，比如说厕所多次出现故障，但是本次载人绕月飞行任务整体上还是比较顺利的，没有出现什么大的问题。

在4月7日，这艘猎户座飞船已经完成了飞掠月球背面的任务，踏上了返回地球的行程了，再飞几天时间，猎户座飞船就会返回地球，而在重返大气层的过程中，飞船会经受接近2700℃高温的灼烧。

在这一次飞掠月球背面的飞行任务中，飞掠过程大约耗时7个小时，参与这一次飞行任务的4名宇航员也亲眼目睹了人类之前没有见过的月球背面景象。

虽然月球伴飞地球几十亿年时间了，但是由于潮汐锁定的原因，月球背面永远背向地球，所以我们人类没法直接看到月球背面的景象，只有乘坐飞船或者发射探测器到月球背面，才能看到月球背面。

而在这一次飞掠月球背面的任务中，这些宇航员在月球背面看到了一次日全食现象，还创下了一项重大航天飞行纪录，那就是抵达了距离地球的最远位置，和地球的距离达到了406771公里，比之前阿波罗13号飞船创下的最远距离还要远一些。

而当猎户座飞船来到月球背面上空时，这些宇航员也不仅仅是单纯从飞船上观赏月球背面的景象，而是需要依照任务科研团队制定的详细清单，对月球表面展开了几个小时观测。

毕竟我们人类已经有几十年时间没有飞到月球背面了，飞掠月球背面的机会很难得，所以宇航员有很多工作需要完成。

而宇航员看到的景象实际上和月球正面的景象也没有太大的区别，不管是月球正面还是月球背面，表面都是布满了陨石坑。这些宇航员有一个观测重点区域，那就是直径大约为600英里（965公里）的东方海盆地，这个撞击坑被称为“月球大峡谷”。

NASA表示，这一个撞击坑刚刚好横跨月球正面和背面交界处，在阿耳忒弥斯2号载人绕月飞行任务之前，从来没有人类亲眼见过阳光照射下的它。

在飞掠月球背面的过程中，这些宇航员也被飞船外的景象震撼到，他们表示这是一次难以置信的经历，被眼前看到的月球景象深深触动，在瞬间就被月球的地貌吸引了，感觉看到的景象都是无比的真实。而月球在宇宙中就是一颗独立的天体。

当飞船飞到月球背面时，还出现了短暂的失联。这其实也是正常的，因为月球挡住了地球和飞船之间的无线电通讯，而美国没有发射中继星去作为“中转站”。所以飞船在月球背面就没法接收到来自地球的信号，同样的，地面指挥中心也没法接收到来自月球背面飞船的信号。不过当飞船离开月球背面后，信号就会恢复了，失联了40分钟。

这一个情况，问题可大可小。飞船上有宇航员，正常情况下，他们可以应对飞船遇到的突发情况，但是如果在这个过程中出现很紧急的情况的话，那他们可能就没法和地面指挥中心进行沟通处理了。

这个问题其实也很好解决，只不过需要技术支持。我国之前发射的嫦娥六号探测器任务在某些方面比美国这艘猎户座飞船还要复杂一些，比如说嫦娥六号探测器需要登陆到月球背面进行采样，然后从月球背面起飞，再在月球轨道进行交会对接，最后才返回地球。

嫦娥六号探测器在整个探月的过程中，不管是绕月飞行，还是登陆月球背面、在月球背面采样、从月球背面起飞，整个过程中几乎都不存在失联的情况。这是为什么呢？难道是我们的通信技术可以让无线电信号“穿透”月球吗？

其实不是这样的原因，而是在嫦娥六号探测器发射之前，我们就提前发射了鹊桥二号中继星到太空中，这样就能解决月球背面无线电信号被遮挡的问题了。探测器的信号先传给中继星，再由中继星转发回地球，同样的，地球的信号也是先发给中继星，再由中继星转发给探测器。

美国就是没有这样的中继星，所以他们的猎户座飞船在月球背面就只能失联了。

多年前，美国曾经向我们提出请求，希望我们延长鹊桥中继星的设计寿命，因为美国也打算去月球背面，希望到时候可以借助我们的中继星进行通讯。现在猎户座飞船在月球背面失联，可能意味着他们没有借用到我们的中继星。

返航将经受2700℃高温灼烧

猎户座飞船现在已经飞掠月球背面了，接下来就是要返回地球了。而等待猎户座飞船的是一个巨大的挑战，可以说是惊心动魄的，那就是再入地球大气层。

众所周知，这些飞船在太空飞行时速度都是非常快的，因为速度只有达到足够快的情况下，飞船才能长时间在轨飞行而不是掉下来。

不同轨道的飞船飞行速度不同，像在近地轨道几百公里高度飞行的飞船速度接近地球第一宇宙速度7.9公里每秒，而在月球轨道返回地球猎户座飞船速度更快，将会接近地球第二宇宙速度11.2公里每秒。

飞船从太空返回地球的速度不同，面临的风险也是存在较大的差异的。在近地轨道飞行的飞船重返地球时，外部温度会超过1000℃，而从月球轨道返回地球的飞船外部温度会接近2700℃。

这是因为飞船再入大气层时，气动加热效应很强烈，导致空气热量急剧上升，温度就会飙升到极高的温度了。

像那些卫星、探测器、火箭残骸坠落地球大气层时，也一样面临这样的情况，这是没法避免的。

而那些卫星、探测器、火箭残骸一般都直接在大气层中燃烧殆尽，化为灰烬了，毕竟这样的温度实在是太高了，一般的材料根本就扛不住。

而猎户座飞船、神舟载人飞船、联盟号载人飞船需要确保把航天员送回地面，自然就不能被烧毁了，飞船需要完好无损安全着陆。

于是这些载人飞船就要经过特殊的设计，像即将返回地球的猎户座飞船外部就会隔热罩，在进入大气层剧烈燃烧的过程中，隔热罩可以保护飞船不被高温烧毁。

虽然美国的载人航天技术很先进，在几十年前已经实现了多次载人登月任务，但是现在这艘正在返回地球的猎户座飞船还是存在一定的风险的。

在2022年12月，美国曾经发射了猎户座飞船去执行无人绕月飞行任务，当时猎户座飞船返回地球的过程中，飞船外部的隔热罩就出现损坏的情况，甚至缺失了一大块。

然而美国并没有彻底解决飞船隔热罩的问题就执行载人绕月飞行任务了，所以很多人也担心猎户座飞船返回地球的时候会不会出现类似的问题，甚至有一些网友担心这一次飞行任务可能是“有去无回”的旅程。