平心而论上市半年就大跌72%的股票的确不多,有不少新股上市后因为涨幅太大,可能持续下跌,有的要跌几年才可能企稳,但它们的跌势远没有这只股票快。
至信股份2026年1月15号上市,已经上市半年,发行价21.88,现股价23.81,看到这价格是不是有什么想法和看法了?

是的,它快跌到发行价了,再跌就可能破发了。近两年新股破发的很少,因为上市发行价以及市盈率都会控制在相应的合理区间,这样是为了给市场和中签的投资者盈利空间。
而该股已经快跌到发行价了,依然没有企稳的迹象,上一个交易日又跌了3.29%。平时的走势大多时间是小幅上涨一天连续大跌三天,所以跌得这么快。
上市当日该股上涨213%,主板新股首日平均上涨是217.57%,它比平均涨幅略微低一点,但差距不大,首日收盘价68.58,中一签盈利2.35万。
主板新股平均一签盈利3.75万,它偏低,或许是因为概念单一,参与的资金信心不足。现在至信股份市盈率已经跌到26倍,行业平均市盈率39倍,它低了三分之一。
按道理说已经在估值区间,但资金就是这样,下跌的时候哪怕已经跌到合理估值,但还有可能继续下跌,因为它是一家汽车零部件企业,没有其他热门概念。
传统行业短线资金参与度低,长线资金感觉23.81的股价并不低,因为传统行业还有很多股票市盈率跌到几倍的,所以市盈率26倍也没有吸引力。
再看公司业绩,近三年持续增长,2025年净利润2.275亿,同比增长11.52%,今年中报盈利多少还没有出来。

这家汽车零部件生产企业主要生产汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工生产和销售。
股票持续下跌不企稳的主要原因是:上市首日大涨,估值泡沫化,单日股价上涨213%,直接透支未来好几年的业绩,后面持续下跌本质就是挤泡沫价值回归。
但泡沫感觉挤得差不多了,为什么还跌?因为今年一季报业绩下滑了48.04%,毛利率只有15.8%,在汽车零部件行业属于偏低的水平,行业价格战、原材料、车企压价等均挤压利润。
资金持续流出,筹码全线松动,新股炒作游资、机构、打新中签获利盘上市后不断兑现出局,主力资金长期持续净流出,反弹无力,而且每次反弹后都会被抛压打入新低。
还有持续下跌致使融资盘缩减,杠杆资金逐步撤离,缺少资金助推,所以涨不上去。现在股价已经从80跌到了23.81,跌幅72%,抄底的大多亏了。
至信股份日线一涨三跌,周线一涨七跌,月线看了最伤感,因为都是跌!持有的3.12万股东都不知道该怎么办了,止损亏得太多,留着担心继续下跌。
很多新股上市即巅峰,首日可能透支未来多年的利润,把握不好就可能深套,所以投资者应注意风险!
更新时间:2026-07-27
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