伊朗战事对航空业影响：多地机场实施燃油限制，或上调燃油附加费

据英国媒体报道，霍尔木兹海峡遇袭导致石油生产受影响，布伦特原油、航空燃油及天然气价格均大幅上涨

受伊朗战事影响，航空燃油价格暴涨，多地机场已实施燃油限制，航班被迫取消。

霍尔木兹海峡遇袭导致石油生产受冲击，布伦特原油、航空燃油及天然气价格均大幅飙升。

上周全球航空燃油均价环比上涨7.1%，达到每桶209美元（The global average jet fuel price last week rose 7.1% compared to the week before to $209 per barrel）。

这条重要航道的停运也对供应造成了压力，全球约20%的石油和液化天然气通常经由此处运输。

意大利南部的布林迪西机场本周早些时候燃油耗尽，预计至少周三中午前无法恢复供应（ Brindisi Airport in southern Italy ran out of fuel earlier this week, with none expected to be available until at least midday Wednesday）。

意大利媒体《今日报》报道称，燃油短缺状况可能会持续更久。

包括博洛尼亚、米兰利纳特、特雷维索和威尼斯在内的意大利其他机场已实施燃油限制以保障供应。

上周六发布的航空通告显示：“由于意大利英国石油公司燃油供应有限，与该公司签有合约的运营商的加油服务可能会受到限制。”

与此同时，新西兰航空本周宣布取消更多航班，“5月至6月的航班将有少量调整”。

该航空公司表示，此次调整影响该期间约4%的航班和1%的旅客总量。

公司称已为“绝大多数”受影响旅客安排了当日替代航班（It said the "vast majority" of customers were being offered alternative flights on the same day）。

新西兰航空向第一新闻表示：“我们已尽力将航班延误影响降至最低，绝大多数受影响乘客仍可在当日出行。”

“我们将持续保障新西兰民众的出行往来，维持可靠、节油的航班计划（We remain focused on keeping New Zealanders connected and maintaining a reliable, fuel-efficient schedule）。”

印度航空与东方航空已上调国内航班燃油附加费，大韩航空则表示已进入应急管理模式，并将实施成本削减措施。

多数航空公司已提前足量采购，确保供应充足，无需将油价上涨成本转嫁给乘客。

英国航空母公司国际航空集团以及易捷航空表示，其燃油均在冲突爆发前采购，因此暂时不必向乘客加价（they brought their fuel before the war began, so have not had to pass on price increases to cutsomters）。

不过，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里上周向天空新闻网表示，若冲突持续，航空燃油供应可能从5月开始出现中断。

美伊达成为期两周的停火协议，霍尔木兹海峡重新开放之际，国际油价一时暴跌，全球股市随之反弹 。

此前，特朗普总统周二曾威胁称，除非德黑兰满足其要求，否则“整个文明将覆灭” 。

专家表示，此次停火有望缓解市场担忧，生活成本上涨幅度或不会像许多人预期的那样剧烈（ increases in the cost of living are not “as painful” as many have been expecting）。

财富俱乐部首席投资策略师苏珊娜·斯特里特表示：“在战争毁灭性升级的威胁被临时停火取代后，金融市场迎来了一波宽慰行情。”

“富时100指数在亚洲股市大幅上涨的带动下高开（The FTSE 100 has jumped on the open, on the back of sharp gains for indices in Asia）。”

“为期两周的停火可能仍充满不确定性，但目前市场希望这能成为更持久协议的前奏。”

“消费者当前面临的生活成本危机，其冲击或许不会那么严峻（There is a chance that the cost of living crisis consumers are already having to deal with may not be quite as painful）。”