01
航情概况
空管局航行情报部门于今天(9月22日)
发布2026年11期NAIP修订信息简报
内容显示本期新增乐山机场并开辟进离场航线
琼海博鳌国际机场提升飞行区等级
生效日期为10月29日
同时也发布了12期计划修订内容
包括转场呼和浩特盛乐国际机场并调整空域
新增枣庄翼云机场并开辟进离场航线
腾冲驼峰机场延长跑道
生效日期为11月26日
至此我国大陆地区机场增至273座
全国机场增至292座
内年已新增5座、转场1座机场
共计净增5座
若以颁证角度指标统计
则需剔除蚌埠滕湖机场和铜仁德江机场
由于呼和浩特盛乐国际机场飞行区指标为4F
使得我国4F级机场增至20座
其中大陆地区18座
(中国机场分布图,原图通过“阅读原文”获取,制图@凌家兴)
⇟

(中国机场飞行区等级,原图通过“阅读原文”获取,制图@凌家兴)
⇟

02
乐山机场
乐山机场进入的是11期正式修订内容
因此最早可通航日期得以确定
但由于新机场开航前还需综合演练
检验机场运营人是否具备保障能力
同时航班时刻还需和航司进行谈判
谈妥后航司还需要向民航局申请航线计划
目前来看上述工作还在推进当中
近期乐山市有关部门答复网友问政也可印证
并未指明具体的首航日期
因此有在10月29日及之后出行计划的
可及时关注公告和售票信息
最后实际首航日期、时刻、票价、航线
均以购票时为准
(乐山机场川航试飞客机,图源@乐山发布)
⇟

03
呼和浩特盛乐国际机场
呼和浩特盛乐国际机场笔者已多次分享消息
该场第三次综合演练前还发文进行了分析
目前第三次综合演练也已成功完成
由于该场进入的是12期计划修订
12期原始资料已经于9月3日停止接收
这表明相关资料已经提交至空管部门
但12期封版需要等到10月8日
且根据以往经验
在封版之前还是有一定可能性会延期
因此目前给定的11月26日转场仅供参考
如果最后正式确定下来
笔者也会第一时间与大家分享
作为内蒙古民航史上最大机场工程
以及最大的转场项目
盛乐机场启用、白塔机场关闭一定是审慎抉择的
也是在确保安全、具备能力的前提下进行
每年11-12月是呼和浩特民航淡季
此时转场也可减轻转场时的保障压力
根据去年11月底到12月初客运数据
呼和浩特白塔国际机场有27家航司定期运营
涉及58条直飞航段
日均航班量为255架次
预祝转场顺利
(呼和浩特盛乐国际机场航站楼,图源@中建八局西北公司)
⇟

04
枣庄翼云机场
枣庄翼云机场情况与前两者均不一样
一是和呼和浩特一样只是计划修订
还没正式确定下来在12期生效
二是和乐山机场一样是新增机场
即便确定11期也只是最快可于11月26日首航
同时该场这两天在进行试飞
后续还要行业验收
一旦行业验收工作影响了后续进度
则有可能延期到13期
届时有可能年底、有可能明年首航
简言之枣庄翼云机场的不确定性最大
(枣庄翼云机场航站楼,图源@大众网)
⇟
更新时间:2026-09-23
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight All Rights Reserved.
Powered By 61893.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034903号