20亿！无锡江阴，迎来首个“火箭梦工厂”！

循江入海，为“大体格”火箭量身定制的智造工厂

飞燕火箭智能制造基地选址江阴临港开发区，总规划用地约231亩，重点研发生产“飞燕一号”“飞燕二号”两款液体运载火箭。

项目分三期推进：一期总投资6亿元，用地约64亩，建筑面积约3.5万平方米，计划利用现有氢能产业园一期地块调整建设，2026年6月投产；二期规划用地约40亩；三期预留约128亩用于后续扩展。根据规划，项目整体预计于2029年后实现达产，年销售收入有望达30亿元，年税收3亿元。

此次项目选址落地江阴的决策背后，是火箭“大体格”决定的物流刚需。

项目方介绍，“飞燕”火箭高近百米，如此超高超大的工业产品，已无法通过陆路运输。

而江阴坐拥长江深水岸线，大型火箭建成后可直接通过水路运往发射基地，破解了大尺寸运载工具的运输瓶颈。

据悉首枚火箭计划于今年5月底将通过水运抵达江阴，开展后续总装与调试工作。

“国家队”班底创业，核心技术自主可控

而本次签约项目主体为江苏智林空间装备科技有限公司。

公开资料显示，江苏智林成立于2021年，由上海交通大学研究员、博士生导师王智联合多位航天领域退休总指挥、总设计师共同创办。

公司自2021年起启动整流罩和贮箱技术攻关，2023年完成技术验证，目前已聚集20余名航天领域专业技术人员。

注： 整流罩是火箭顶部的流线型结构罩，用于保护有效载荷（如卫星）；贮箱是储存火箭推进剂（燃料和氧化剂）的容器。这两项技术是液体火箭的核心关键部件。

而开头所言即将完成总装的“飞燕二号”火箭，是目前国内推力最大的液体运载火箭，并且采用的是具有完全自主知识产权的液体推进技术，在发射成本、可靠性等关键指标上达到国际先进水平。

目前，飞燕火箭已具备相对清晰的商业化落地路径——其首飞成功后，公司将承接为中国星网、垣信卫星发射近地轨道星座卫星的任务——而这两家均是国内头部低轨卫星星座项目。

“一小时供应链”，江阴高端装备制造底蕴

“我们很多一级供应商就在江阴及周边，实现了‘一小时供应链’。”江苏智林空间装备科技有限公司副总经理、“飞燕火箭”联合创始人王磊表示。

江阴素有“中国制造业第一县”之称，在特种钢材、高端焊接、精密加工等制造领域有深厚的产业积累。

实际上，早在团队仅有几名研发人员的起步阶段，飞燕项目就已与“江阴制造”深度结缘。

王磊透露，江阴天田容器制造有限公司是2019年便开启合作的“老朋友”，火箭壳体等关键部件的试验，就是由其全力协同支撑。

“之所以最终选择江阴，最关键的就是看中了这里落地速度快、港口交通便利，能完美满足项目的核心需求。”项目相关负责人说。

据维科网智能制造获悉，江阴目前已集聚涵盖火箭制造、卫星应用、地面设备等领域的产业链企业共23家，涵盖了从材料研发、零部件制造到系统集成、测试验证的完整产业生态。

2025年，江阴新建商业航天产业项目10个，总投资高达58亿元。

“希望今后联合本地优势企业、高校和投资机构，共同打造一个区域性的航天产业集群，在江阴形成一个百亿级的空天产业生态圈。”王磊表示。

飞燕火箭这一“链主”项目的落地，也正在让江阴的商业航天产业版图加速成型。

结语

回看此次飞燕火箭智造基地落子江阴，也正值我国商业航天产业从技术验证迈向规模化、商业化发展的关键阶段。

据悉仅2025年，我国就完成92次航天发射，其中商业发射50次，占比首次超过一半；全年入轨的377颗航天器中，商业卫星达309颗，占比82%。

特别是2026-2027年，我国商业火箭有望迎来可回收技术从原理验证迈向高频次、可靠运营的“奇点时刻”。而这种可回收技术一旦突破，将有望大幅降低发射成本，进一步撬动产业规模化快速发展。

可以预见，商业航天已成为中国航天活动的主要增量，而以中国星网、垣信卫星为代表的低轨卫星星座项目也正在加快组网节奏，对运载火箭形成更多刚性需求。

商业航天正以“火箭般”的发展速度和前景，为智能制造领域的上下游供应商带来了从芯片、零部件、高端装备、先进工艺的全方位机遇。