70多年前的大雪天，毛主席为啥决定把河南省会由开封迁至郑州？

新中国刚站稳脚跟那几年，河南的省会还在开封摆着，可没多久就挪窝去了郑州，这事儿说起来跟毛主席的一趟趟考察脱不开干系。开封那地方历史老长，从夏朝开始就热闹过，宋朝时候更风光，可新中国成立后，省里头的工作摊子越来越大，开封东偏的位置开始露怯，指导全省的事儿老觉得不顺溜。黄河那条河也老爱闹腾，历史上决口次数不少，开封城挨淹的事儿没少发生，尤其是1938年那次决堤，河南地界遭了大罪。新政府上台后，黄河堤坝修了不少，可开封低洼的地势和交通不灵便，还是让省里领导觉得得换个地方。省政府琢磨来琢磨去，觉得郑州合适，位置在中部，铁路网发达，矿产也丰富，离黄河远点，水患少些，能更好带动全省发展。

1952年8月5日，河南省政府发了份文件给中南军政委员会，正式提了把省会从开封移到郑州的事儿。文件里头直说开封偏东，指挥全省不方便，郑州是交通要道，经济潜力足，迁过去对全省联系和城市成长都有好处。省里头开了会，一致通过，还成立了建筑委员会，驻郑州管修建和准备，打算第二年就动身。8月18日，中南军政委员会回了话，同意迁址，还把报告捅到了政务院那儿。9月19日，政务院批了，省会迁郑州的事儿定下来了。可毛主席接到报告后，没急着盖章，他觉得大事儿得实地瞧瞧，没调查就没发言权。省会这东西不是小玩意儿，关乎全省稳定和发展，他决定亲自去河南转转。

1952年10月29日下午，毛主席的专列到了兰封火车站，那天风尘仆仆，他直接就奔着黄河去了。专列停在许贡庄村边，晚上他就宿在车上。第二天一早，他去了东坝头大堤，查了修坝工程和黄河形势，问了埽字的写法和意思，还看了坝根的柳树栽种。下午又去了柳园口大堤，望了南边低处的村庄，了解了河面比开封城高的悬河情况，听了黄河决口的历史，上了大摆渡船，问了船的使用，还提了装机器的事儿。视察中，他反复问黄河的事儿，叮嘱要把黄河管好。之后他去了开封，瞧了铁塔和龙亭，听了1938年炮击损坏的事儿，指示共产党该修起来。晚上他住在河南省军区红洋楼，翻了些地方志和旧书。10月31日一早，他接见了省里负责人，又强调了黄河治理。专列离开开封后，这趟考察让毛主席对河南地形和省会位置有了直观认识，他同意了迁址计划。

考察完回北京，毛主席没耽搁，批了省会的迁移。政务院复函河南，说1953年由开封迁郑州的事儿核准同意。省里头开始筹备，建筑工程处成立，郑州那边工地热火朝天起来。1953年2月14日，正好是大年初一，毛主席又来了郑州，这次风雪呼呼的，他视察了规划区和征地现场，问了补偿的事儿，确保不让老百姓吃亏。郑州的优势在这趟趟考察中显出来了，它北边挨着黄河，但地势高，铁路交叉，京汉和陇海线在那儿碰头，成了南北通道的钉子户。开封那边黄河悬河，河床高出城好些，洪水一来就悬，郑州远些，水患小，矿产分布广，开发价值高。省会迁过去，能更好联系全省城市和农村，推动工业和农业。

迁址不是说说而已，1954年工程推进得紧。省直机关分批搬，省委部门先走，政府机关跟上，交通厅等部门接着，材料紧缺时从邻市借调。卡车队从开封拉文件和桌椅到郑州，新楼刷漆还没干透，东西就先搬进去。10月底，最后一批到位，省会正式落户郑州。郑州从交通枢纽起步，企业陆续进来，工业基础打下，劳动力从外地涌来，住宿和吃饭的事儿一度紧巴，但社区干部协调，逐步稳住。开封从省会退下来，留着历史痕迹，郑州接班后，全省工作顺溜多了。