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价格:官方暂未公布
发售日期:2026年10月
东线题材的模型佬注意啦,MiniArt又给RSO家族添丁——编号53005的1/35 RSO/01履带牵引车,还直接把Sd.Anh. Ost 1.5吨拖车塞进盒子里,买一送一,良心到让人怀疑他们家模具师不用睡觉。

封绘里,雪地泥沼中一台三色迷彩的RSO/01拖着木栏板拖车吭哧吭哧往前拱,氛围感直接拉满,官图还标了全长270毫米。MiniArt封绘水平肉眼可见地进步,价格还没公布,我已经开始替钱包默哀了。

套件给的料也足:3种涂装方案、一整张车牌水贴加一片金灿灿的蚀刻片,全是有历史照片背书的实车涂装,考证党可以挺直腰板做模型了。


给不熟的朋友科普下。RSO全名Raupenschlepper Ost,即“东方履带牵引车”——1941年冬天德军在苏联烂泥暴雪里吃尽苦头,轮式车和半履带车集体趴窝,斯太尔便基于自家1.5吨卡车捣鼓出这台全履带小家伙,1942年投产,造了约23000辆,堪称东线最勤恳的老黄牛。


它的绝活是“松弛履带”悬挂:每侧四个大直径负重轮一字排开,干脆不要托带轮。听着简陋实则妙——Sd.Kfz. 7那种交错悬挂一到冬天,轮缝塞满泥雪直接冻成铁疙瘩,RSO的简单结构反倒百毒不侵。德国人折腾半天精密机械,最后发现还是“傻大黑粗”靠谱。



原车装一台斯太尔3.5升V8汽油机,85马力,极速30公里,放今天连电瓶车都追不上,但在东线烂泥地里能跑就是爹。本行是火炮牵引车兼弹药运输车,结果部队拿到手就当万能货车使,人货混装啥都塞,从东线用到西线。


还有这款专为RSO配套开发的双轴特种拖车:钢底盘加木栏板,前两轮能转向,车轴下挂着两块大挡板推开泥雪,载重1.5吨,跟RSO凑一对就是东线运输黄金搭档。MiniArt把它一起开模,场景党的怨念一次性填平。

回到套件,CAD图显示这次给的是RSO/01后期生产型,还能做成最终生产型:冲压钢驾驶舱配卡车式布局,挡风玻璃压得更低,车尾货台铺着篷布,还原度相当在线。


细节部分MiniArt明显卷起来了:专门开模的雪地防滑履带板——就是老照片上RSO往履带外缘挂的那圈“雪鞋”,配上带褶皱锁扣的帆布篷组件,冬装氛围一步到位。雪鞋一装,整车气质从拉货大叔秒变滑雪健将。


一体成型件也没少给:前脸格栅、驾驶座、车轴板簧都整件出模。驾驶舱还能玩花样——金属门和木条复合门任选,雨刮有蚀刻片和塑料两版,车顶甚至给了挂雪鞋的行李架,一台后勤车愣是做出豪华配置单的感觉。


后期型的两种形态官图都摆了:只留篷布骨架的敞亮版,或全副武装的篷布完整版,车顶还能架一排备用雪鞋。纠结症患者表示这题比“中午吃啥”还难选。



货台玩法同样自由:篷布全罩、只留骨架、干脆敞开裸奔,三种形态随心切。栏板、牵引钩都是独立开模,旧化和场景改造的空间管够。


底盘提供标准版和后期版两种思路,消音器、牵引钩都能选,发动机也分简化版和完整版。前脸一体成型的大鼻子很提神,发动机盖还给四种格栅变体——MiniArt这是把“选择困难”焊死在盒盖上了。


履带是拼接式,官图里长长短短摆了一圈,密恐玩家请做好心理建设。后期型主动轮单独开模齿形锐利。拼履带向来是军模修行的一部分,拼完这条,手指也就圆满了。


发动机舱是重头戏:完整版发动机连机盖内衬一起给齐,车头能做成开启状态摆维护场景;懒得折腾就用简化版封死完事。开盖即是修车现场,配两个兵人故事感直接白送。


拖车诚意也不含糊:栏板有高边低边,能整片放倒甚至不装,挡泥板装不装随你。一辆拖车硬是给出四种形态,堆点弹药箱油桶,小场景排面就有了。




板件一览:车身底盘货台各归各位,帆布篷是独立造型件,负重轮主动轮成版开出,履带板件排了好几板。零件数不算吓人,但细碎程度一如既往地很MiniArt——他们家的浪漫就是让你对着镊子怀疑人生。




最后清点周边:透明件、全套车牌水贴、雨刮蚀刻片一样不少,涂装三方案都有照片背书——东线1944不明部队、第1滑雪旅1943/44冬季迷彩、西线1943款。考证旧化场景一盒全包,就等价格公布看钱包要出多少血了。
东线后勤题材本来就不算热门,MiniArt愿意把RSO家族做到这个深度属实难得。诸君觉得这台“东线老黄牛”值得入手吗?是冲雪地涂装还是西线三色?评论区聊聊呗!
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更新时间:2026-09-09
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