文编|小眉

最近不少网友在社交平台上晒出一笔突如其来的收入，那是多年前骑摩拜共享单车的押金，如今这笔钱终于物归原主，虽然只有299元，但是背后映照出来的，是一个企业的良心，而摩拜单车的这番操作，让不少人联想到了ofo小黄车。

有网友是在美团App的骑车页面里偶然发现的，点进“设置”，找到“押金”选项，上面竟然显示还有一笔2017年充进去的押金。

申请退款之后，因为年头太久，原来的付款渠道早就找不着了，钱直接退到了美团余额里，但还能提现到银行卡，前后不过几分钟的功夫。

有人试着提现，结果秒到账，忍不住在网上发了条动态，没想到引来一大片同样操作成功的回复。

美团那边的客服回应说，摩拜的押金从2018年开始随时都能退，现在骑车也是免押金的，退完押金不影响正常使用，原账户里的余额和骑行卡照样有效。

很多人这才反应过来，原来这笔钱一直躺在那里等着自己，只是压根儿不知道，或者说一直没留意到这个入口。

有用户回忆，当年交押金的时候还是用银行卡付的，手机号也换过好几次，没想到系统还是认账的。

说起来，摩拜退押金这事并不是刚有的，2018年4月，美团花了27亿美元把摩拜收了过来，同年7月摩拜就宣布全国免押金骑车，当时有2亿用户可以享受这个政策，老用户的押金想退随时能退。

但消息传得没那么广，很多人要么没看到，要么把摩拜和另一家共享单车平台搞混了，以为摩拜也黄了，押金肯定拿不回来，这些年里，偶尔有人退款成功，但一直没有大面积传播开。

到了2026年8月，社交平台上集中晒退款截图，一下子就传开了，更多人才想起来自己账户里还有这么一笔钱。

而另一家共享单车平台的用户就没这么幸运了，差不多同一时期，也就是2018年底，就有用户发现押金退不出来了。

恐慌蔓延开之后，成千上万的人涌进App申请退款，屏幕上显示的排队数字让人绝望，排到一百多万、几百万甚至上千万的都有，等待时间被拉长到了好几年。

有人每天盯着排队进度，看着数字一点点往前挪，挪了几个月发现才前进几千位，慢慢也就放弃了。

根据当时能看到的数据，全国差不多有1600万人在排队等着退押金，就算按最低的99块钱一档算，加起来也是一笔巨大的数目。

后来这家平台每天只能退掉几千人，按这个速度，排在最后面的人得等上十几年，到了2023年，连App都登不上去了，短信验证码收不到，客服电话也打不通，那1600万人连自己排在第几位都查不到了。

这家公司的运营主体虽然还在，但法定代表人早就被限制了高消费，公司名下也查不到什么值钱的资产了。

创始人本人这些年也没闲着，2022年跑到美国弄了个咖啡品牌，开了好几家店，当时还引起过一阵关注，但没过多久就陆续关了门，到2023年底只剩下一家还在撑，后来连那家也关了。

2026年7月，这家共享单车平台的公众号突然更新了一篇文章，内容跟骑车没有半点关系，是个医疗援助招募。

网友们在评论区追问押金的事，根本没人搭理，那篇文章没过多久就删了，账号又恢复了死寂，像什么都没发生过一样。

两家平台，几乎同一个时间起跑，也差不多同时遇到了困难，一家被大公司收购之后，押金债务有人接盘，退款通道一直开着，用户随时随地能拿回自己的钱。

另一家资金链彻底断了，近1600万人的押金到现在还悬在半空，没人给个准话，有人对比说，摩拜当年同样烧钱，同样亏损，但好歹在关键时刻找到了下家，用户的押金被当作优先事项处理了，而另一家则一直在独立苦撑，直到撑不下去的那天，连个兜底的人都没有。

有人在网上说，当年两部手机都下载了这两个App，现在一个退了299元，另一个还欠着199元。

还有人说，摩拜这笔钱退得让人心里舒坦，起码说明人家把用户的钱当回事儿了，哪怕过了这么多年，该给的还是给了。

而另一头的那些用户，有的排队排了好几年，从一开始天天刷进度，到后来慢慢死心，连App都打不开了，连个说理的地方都没了，也有人感慨，当年共享单车大战的时候，谁也没想到最后会差这么多。

两笔押金，数额差不太多，走向却天差地别，对于那1600万还在等的人来说，别人的退款截图越是热闹，自己这边的沉默就越显得扎心。

什么时候能等到一个说法，恐怕谁也答不上来，这笔钱说多不多，说少也不少，但更多的是一种态度，企业倒了，账要不要认，责任要不要负，这才是大家真正在意的事情。

参考信源：九派新闻

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