要闻｜第九届河口海岸国际研讨会在钦州举办 刘可在会上作主旨报告

9月23日，第九届河口海岸国际研讨会在钦州开幕。广西壮族自治区人民政府副主席、党组成员黄汝生，中国工程院院士、中山大学校长唐洪武，中国水利水电科学研究院院长王建华，水利部国际合作与科技司副司长曾向辉，广西壮族自治区钦州市委副书记、市长李玉成，广西壮族自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可，广西壮族自治区水利厅副厅长甘幸，加拿大工程院院士、渥太华大学教授伊万·尼斯托尔，国际水利与环境工程学会主席菲利普·顾博维尔出席开幕式。

开幕式现场。

研讨会期间，刘可以《人工运河新河口，城市发展新时代》为题作主旨报告，与世界各地的水利、交通领域专家学者分享理念、交流看法。

刘可以《人工运河新河口，城市发展新时代》为题作主旨报告现场。

刘可表示，河口既是重要的水利和生态概念，也是重要的交通和经济概念。在地理视角上看，河口是大河奔流入海之处，也是内河运输与远洋运输相互作用最为活跃的区域。河口是内陆资源要素和海洋全球市场实现转换、融合与放大的关键节点，内河航运、港口运输、国际贸易与产业布局在这一节点高度集聚。随着平陆运河通航，一个新的“人工河口”正在被创造，连接内陆与海洋的新型开放平台也正在加快构建，广西有了大江大河入海口，钦州和防城港成为了新河口城市，获得河口型城市发展条件。

具有航运功能的新河口，将对所在区域的综合交通功能产生持续、稳定且积极的推动作用。北部湾港是西部陆海新通道的出海口，也是国际门户海港，更是广西唯一规划定位为“世界一流”的交通基础设施，有良好的建港条件、运行能力和后方腹地，具有类型多样、分布合理、能力充裕的集疏运体系，再增加一个环保且经济的水运联通方式，北部湾港的发展支撑条件将更加完备。随着平陆运河建成通航，北部湾港将连通西江，面向南海，成为沿海港口发展的新势力。钦州港区作为北部湾港的核心区域，在全区向海发展的总体布局中地位特殊、作用关键。自治区党委提出到“十五五”末贯通西南中南、衔接东盟及共建“一带一路”国家的多式联运体系基本形成，到2035年建成海洋强区和面向东盟的向海经济合作高地，钦州港区将成为这一战略目标从蓝图变为现实的关键承载地，其可持续发展必将稳步向前。

河口治理正经历从传统工程手段向智慧体系的跃迁。过去，河口治理更多依靠堤防建设、航道整治、港口扩建等传统工程手段，单一工程措施已难以回应这种复杂性。未来的河口，更需要成为一个能够“感知、分析、判断和响应”的智慧体系。目前，广西正加快推进人工智能与经济社会各领域深度融合，建成国内首条江海直达数字化智慧运河，上线江河海一体化智慧调度平台，高度契合河口城市在新时代的发展需求，是河口城市面向未来的一个重要方向，也是交通运输领域的积极探索。

刘可认为，城市因河而兴，河口因运而新。钦州成为新河口城市后，将呈现“人口更聚集、产业更兴旺、商贸更繁荣、生活更宜居、创新更活跃”的发展态势，成为北部湾城市群开放发展的强力引擎和重要支柱。

据了解，本届研讨会由中国水利水电科学研究院、广西壮族自治区钦州市人民政府、广西壮族自治区水利厅、广西壮族自治区交通运输厅主办。大会会期为3天，以“从传统到人工智能：河口海岸演进与现代文明”为主题，来自22个国家和地区的300余名代表，围绕主题共同探讨学科最新进展、发展趋势、现实挑战及应对策略。

9月24日，第九届河口海岸国际研讨会在钦州闭幕，闭幕式公布了第十届河口海岸国际研讨会将于2030年在越南由越南水利大学承办。

图文｜韦念 韦举政