2026年,中国轮胎行业的深度调整期仍在持续,曾经的区域霸主也未能幸免。曾被誉为轮胎行业“西南王”的四川省隆昌海燕橡胶有限公司(以下简称“海燕橡胶”),在破产清算近一年后,其核心资产将于4月19日在阿里拍卖平台公开拍卖,起拍价定格在5554.93万元。与此同时,山东瑞翔轮胎近日被宣告破产,其商标更以1500元的“白菜价”起拍。这两起标志性案例,折射出当下轮胎行业中小企业生存的残酷现实。

昔日霸主资产待沽,“西南王”黯然离场
根据拍卖公告,此次海燕橡胶拍卖标的为整体资产,涵盖土地使用权、房屋建筑物及机器设备等。具体包括两宗总面积约7.3万平方米的工业用地、35处房屋建筑物(总面积超3.5万平方米)以及108类机器设备,其中包含七成新的硫化生产线。


公开资料显示,海燕橡胶前身为成立于1983年的四川省隆昌橡胶总厂,曾是西部轮胎行业的领军者。鼎盛时期,该公司占地150亩,拥有员工328人,具备年产再生胶18000吨、摩托车内胎900万条的产能,在西南市场占有率曾超30%。然而,受电商冲击、环保政策收紧及资金链断裂等多重因素影响,这家拥有四十余年历史的老牌企业最终资不抵债,于2025年5月被法院裁定破产清算。
负债率近700%,破产资产惊现“白菜价”
海燕橡胶的落幕并非孤例。近日,山东省平阴县人民法院正式宣告山东瑞翔轮胎制造有限公司破产。这家曾拥有年产1000万条轮胎产能的企业,最终留下了高达694.71%的资产负债率。
更令人唏嘘的是其资产处置价格。瑞翔轮胎名下包括“亿新”等在内的5项商标,评估价与起拍价合计仅1500元;两项软件著作权评估价仅3000元。其实物资产处置同样惨淡,停摆多年的机器设备虽经竞价成交,价格也仅停留在73万元左右。相比其曾经千万条产能的规模,无形资产的残值已近乎“废铁价”。

行业洗牌进入深水区,低端产能加速出清
从“西南王”海燕橡胶的资产拍卖,到瑞翔轮胎商标的千元贱卖,一系列案例揭示了行业洗牌的残酷性。
近期,江苏安基轮胎股权经历了从7000万元起拍到“1元甩卖”最终成交的戏剧性一幕;山东东营曼迪橡胶的资产也历经10次拍卖才得以变现。业内分析指出,这些案例密集出现,标志着轮胎行业洗牌已进入深水区。在成本高企、同质化竞争加剧的背景下,缺乏核心技术竞争力与抗风险能力的“低端产能”正加速被市场出清。轮胎产业的竞争逻辑已发生根本转变,唯有高质量发展方能穿越周期。
更新时间:2026-03-30
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