我国成功发射天仪48星等5颗卫星
在今天的上班路上,估计已经有不少人都看到这个好消息,力箭一号遥十五运载火箭又以一箭多星的方式成功发射了5颗卫星,包括天仪48星、应龙风光一号卫星、吉天星A-04星、西光贰号03星和甘德一号01星,所有载荷都已顺利进入到预定轨道。

这次,力箭一号的发射地还是东风商业航天创新试验区。为什么说还是呢?其实火箭发射也有规律,比如神舟载人飞船总是在酒泉发射,而力箭一号前期也是在酒泉发射,后来就转移到东风商业航天创新试验区了。
截至目前,力箭一号累计发射达15次,发射入轨卫星数达到110颗,目前我国商业航天领域火箭也有那么多枚,但卫星发射数量破百的也就只有它了,而且几年前还曾经创造过“一箭 26 星”拼车发射纪录。

力箭一号的存在感可能不像朱雀三号、天龙三号这类大运力民营火箭那么强,500 公里太阳同步轨道的运载能力仅有1500千克,但这对于微小卫星发射来说也够用。所以,别看它的运力不大,但累计入轨载荷的总质量已突破16吨。
力箭一号副总设计师表示,这次发射的这5颗卫星有很大不同,除了重量和尺寸,分离要求也不一样。所以,别看任务总载荷不算大,却是一次实打实的差异化发射需求,最怕的就是卫星之间因为计算不够精准而发生碰撞,这个难度在以往的拼车任务中就比较少见。

不止天仪48星等5颗卫星,我国2天内已成功发射3次!
2026年7月22日10时54分引力一号遥四运载火箭一箭九星,2026年7月23日20时00分长征三号乙运载火箭成功发射天链二号06星,加上前面已经提到的力箭一号遥十五运载火箭成功发射天仪48星等5颗卫星,其实前后不过2天时间,这的确算是高密发射。

而这3次任务中,美媒最关注的还是东方空间研制的引力一号,可能因为这枚火箭有“世界最强固体燃料火箭”之称吧,近地轨道运载能力可以达到6.5吨,太阳同步轨道的运载能力也能达到4.2吨,这比传统四级构型全固体火箭的力箭一号要强不少。
引力一号最近的这次发射,美媒报道的内容还比较详细:
从发射方式、卫星数量都有提及,还明确指出我们没有公布这些卫星的详细信息,只说了卫星到达指定轨道。

然后就将引力一号和美国的猎鹰9号进行了对比,从高度来看,引力一号大概30米的样子,不到猎鹰9号的一半高,近地轨道运载力6.5吨,也不及猎鹰9号的二分之一。
的确,这都算是基本事实,如果一定要把这两枚火箭放在一起比较的话,但并没有什么意义。猎鹰9号用了十年有余的时间才走到今天,不可否认,运力不小,且回收技术相对成熟,但它和实力悬殊的固体火箭引力一号,定位上就有很大不同。

我国卫星发射频率为何变得这么快了?
的确,从最近几个月的情况来看,我国卫星发射频率的确有变快的趋势,截至目前已累计发射49次,这么看的话2026年很有可能会突破100次,而且民营火箭的发射次数可能会占比超一半。
从统计数据上也能看到,美国的发射数据的确好看,而大部分轨道发射任务都是猎鹰9号在实施,且多为星链星座发射组网卫星。这其实也体现了火箭可重复使用的优势,尤其是当成功率提起来以后,卫星发射成本大幅下降。

相同的预算自然就能发射更多的卫星,再加上可回收再次发射,所以发射的时间周期也就缩短了不少。所以,我们当下也把火箭的研制重心之一偏向了可复用技术上,前阵子才成功回收了首枚运载火箭,而且用的是全球首创的网系回收。
而且,我们的回收还不是局限在某一型号的火箭上,只需要根据火箭规模化调整参数就能实现。可能要不了多久,朱雀三号也要再次发射了,只是不知道火箭的发动机会不会有所调整,但回收验证是一定会做,它会不会是我国第二枚回收成功的运载火箭?很多人都特别期待朱雀三号,当下是已经完成静态点火,正处于发射准备工作中。

这么说吧,再过一段时间,可能是今年下半年,也可能是明年,我国的火箭发射频率还会再往上提。当然,这不是为了追赶,而是的确有这个发射需求,要知道我国同样有多个大型星座等待卫星组网,且规模不小,卫星数破万的星座就不止一个。

千帆星座和中国星网的知名度应该算比较高的,而且规模也算特别大的,但它们实际在轨运行的卫星数量,加起来也只有数百颗,这和几万颗规划卫星数量相比,相当于还只是个零头。而且,那些申请到的频轨资源,都需要按照电信联盟的要求来完成发射目标,并不是一直等着我们发射。
所以,即便当下还没有回收技术已经成熟的运载火箭,我们依然需要通过多型火箭配合起来完成一定的发射量。即便不能复用,至少经过这些年的发展之后,一次性火箭的发射准备时间也比以前更短了,而且成功率也相对更有保障。

正如有的朋友所言,即便火箭可复用,也必须技术沉淀足够了才会降低发射成本,不然回收了以后的检查、更换和修复工作就要花很长时间,所以,在回收之初其实还可能出现成本不降反升的情况,这就需要更长时间来积累发射经验,然后把成本降下来。
更新时间:2026-07-30
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