外援报菜名，新人藏深宫！山东高速八强止步，什么才是破局关键

文|李李

编辑|李李

5月9号晚上，高速大球馆的灯灭得比往常都早，看着工作人员一点点收拾场地，心里堵得慌。

山东高速男篮68比96惨败给上海大鲨鱼，总比分0比2止步八强，本赛季就这么草草结束了。

其实赛季初我是真抱了希望，球迷们在场边喊“四强有望”的时候，我也跟着热血沸腾。

可越看到后面，心里越凉。

本来以为花大价钱引了好几个外援，总能撑起场面，可后来发现，这些外援凑到一起，还不如人家一个主力管用。

很显然，山东高速这赛季的输球，不是偶然。

咱们从比赛里就能看出来，问题全摆在明面上。

CBA联赛有个规矩，外援上场实行4节4人次，末节只能上一个外援。

这个规则本来是为了平衡本土球员和外援的出场时间，可山东的管理层像是没吃透规则一样，盲目引援，到最后连谁该上场都没理顺。

常规赛的时候，山东高速就打得磕磕绊绊。

靠着高诗岩和陶汉林这些老将硬撑，才勉强挤进季后赛。

CBA的排名规则很明确，常规赛前12名进季后赛，排名靠前的球队能拥有主场优势。

山东这赛季常规赛排名中游，好不容易拿到一个主场机会，却没把握住。

八强战对阵上海大鲨鱼，第一场客场输了，我还安慰自己，回到主场总能扳回来。

可第二场开场，我就知道不对劲了。

陶汉林虽然篮下暴扣首开得分，但随后山东队就陷入了得分荒，被上海队打出15比0的高潮。

场上的外援更是看得人上火。

克里斯篮下造杀伤两罚中一，约翰逊拉杆上篮打破得分荒，可他们俩根本不跟队友配合。

CBA赛场有个不成文的礼仪，赛前球员要和对手握手致意，赛后要和队友复盘交流。

可山东的这几个外援，有的连队友名字都记不全，更别说配合了。

上海队那边就不一样了，把洛夫顿放进首发，人家首节就独砍11分，在内线予取予求。

反观山东的几个外援，加起来的得分还不如上海一个外援多。

本来想靠着外援翻盘，可后来发现，这些外援不仅帮不上忙，还拖了球队后腿。

其实这种“报菜名式引援”，在CBA不是第一次出现。

前几年有支球队也一样，一口气引了5个外援，结果没一个能适配球队战术，最后常规赛都没进。

山东高速犯了同样的错，管理层抱着“差不多就行”的心态，没结合球队的战术体系选外援，钱花了不少，效果却等于零。

这场68比96的惨败，创下了山东高速本赛季最大分差。

首节12比29落后，半场32比58落后26分，最大分差一度达到36分，身边的球迷从呐喊到沉默，最后有人直接提前离场。

这种落差，换谁都接受不了。

联赛排名的波动，其实早就暴露了球队的问题。

山东高速本赛季一会儿赢强队，一会儿输弱队，根本没有稳定的发挥。

这背后，就是外援适配差、本土球员衔接不畅的问题。

CBA的竞争越来越激烈，想靠“瞎蒙”进四强，根本不现实。

输球之后，很多球迷都在说，山东高速的年轻人不行。

其实不是年轻人不行，是球队根本不给他们机会。

他们偶尔也能给球迷惊喜，可他们上场时间少得可怜，一场球最多打个十几分钟，根本找不到状态。

我记得有一场比赛，谢智杰突破上篮得分后，想和队友庆祝，可身边的外援根本不理他。

CBA的青训规则里，明确要求球队要给年轻球员足够的锻炼机会，可山东高速除了谢智杰和王证，其他年轻球员几乎没上过场。

赵浩然、马延东这些签了长约的新人，整个赛季上场时间加起来都不到一个小时。

对比一下浙江稠州就知道，人家的年轻球员能打主力、扛事儿，上场时间充足，进步也快。

山东高速不是没新人，是管理层太急功近利，只想靠外援快速出成绩，忽视了年轻球员的培养。

很显然，这种“重外援、轻本土”的思路，根本走不远。

老将这边更是两难，高诗岩本赛季的表现，配得上顶薪续约。

他是这支球队的魂，场上拼命防守、组织进攻，场下也认真训练，这种球员留着，球队就有主心骨。

于德豪有伤，今年发挥不好，离队的可能性很大，孙桐林年纪到了，退役是大概率事件。

陈培东和刘毅可以留，一个投射准，一个防守好，都是球队需要的拼图。

许梦君虽然三分准，但和陈林坚、王证位置重叠，留下意义不大。

本来想山东高速能借着老将的经验，带一带年轻人，可后来发现，老将自身都难保，根本没精力去带新人。

这种情况下，重建就成了唯一的出路。

重建不是口号，是真的要换血，要调整思路。

我不是不能接受输球，我不能接受的是球队不进步，年年犯同样的错。

山东高速有过总决赛的经历，有过四强的常客，现在停在八强，谁都不好受。

邱彪指导本赛季已经尽力了，能把这支球队带进八强，不容易。

可八强不是山东高速的目标，也不是球迷的期待。

高速大球馆的灯还会再亮，球迷还会再来。

我只希望下赛季，能看到不一样的山东高速。

不再有“报菜名式”的外援，不再有藏在替补席的新人，不再有两难的老将。

竞技体育没有“差不多”，只有“尽全力”。

山东高速需要彻底推倒重来，精准挑选适配球队的顶级外援，给年轻球员更多锻炼机会，合理安置老将，完善球队管理体系。

这样，才能摆脱困境，重现昔日辉煌。

下赛季，球迷还会坐在看台上，为山东高速呐喊助威。

希望那时候，我们能看到一支有拼劲、有希望的球队，不负所有球迷的期待。

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