以总理哥哥营救中身亡，1968年劫机案，12个男人被当人质四十天

迪拜飞往特拉维夫的一趟航班劫持未遂，再次唤起了以色列对过去多起劫机事件的记忆，这些事件主要发生在上世纪60年代和70年代。尽管以色列将劫机视为过去的威胁，但依然保持高度警惕。以色列航空公司制定了严密的安保措施，包括在航班上安排便衣安保人员、在驾驶舱入口设置双层门，以及在出发机场由专门的工作人员对乘客进行详尽的询问。一旦发现任何可疑迹象，部分乘客甚至会被要求不携带个人物品登机。

过去的劫机事件大多涉及以色列航空，但只有1968年的一次行动成功。那次航班从罗马飞往特拉维夫，由于技术故障延误。机上有38名乘客，其中包括7名以色列航空员工或其家属，另有10名机组人员。飞机在飞越那不勒斯附近时，被3名巴勒斯坦人民解放阵线成员劫持。这个受马克思主义思想影响的武装组织迫使飞机飞往阿尔及尔，并要求以色列释放1000多名巴勒斯坦囚犯来交换人质。

在劫持发生后24小时内，劫持者释放了23名其他国籍的乘客，随后又释放了10名妇女和儿童。剩下的12名以色列男性被阿尔及利亚政府扣押。当时阿尔及利亚与以色列在法律上仍处于战争状态，并支持巴勒斯坦事业。在冷战的大背景下，阿尔及利亚要求以色列释放所有被关押的巴勒斯坦人。

这些以色列人后来被转移到一栋豪华别墅，他们可以通过收听广播和阅读报纸了解谈判进展。与此同时，以色列军方在国防部长摩西·达扬的指挥下，制定了营救计划。劫持持续了40天，最终以色列释放了16名巴勒斯坦囚犯，称此举为“人道主义姿态”。

1970年发生的一起劫机未遂事件引人注目，不仅因为实施者莱拉·哈立德成为“首位劫持飞机的女性”，还因为她与尼加拉瓜桑地诺运动成员帕特里克·阿圭略共同执行了这次行动。6年后的1976年6月底，一架从特拉维夫飞往巴黎、经停雅典的法国航空公司客机遭劫持，机上有248名乘客和12名机组人员。巴勒斯坦人民解放阵线将飞机劫持至乌干达的恩德培机场。

非以色列乘客最先被释放；7月3日至4日凌晨，约100名以色列军人展开营救，救出了大多数留在飞机上的乘客。行动中共有4人死亡，包括所有劫机者和以色列军人约纳坦·内塔尼亚胡，他是现任以色列总理本雅明·内塔尼亚胡的兄弟。

此后直到本周三，未再发生新的劫机未遂事件。以色列机场和飞机的安保措施在几十年间大幅升级，远超世界其他地区。尽管针对飞机的爆炸袭击企图，以及向往返以色列的飞机发射投射物的事件仍有发生，但没有新的劫机事件。1986年，一名叙利亚情报人员试图炸毁一架从伦敦飞往特拉维夫的航班。他的女友也在这趟航班上，但对自己携带炸药一事毫不知情。安保人员成功挫败了这一计划。

作者：安东尼奥·皮塔