福建“十五五”规划纲要公布，开工2座新机场，研究布局3座新机场

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规划详情

福建省“十五五”规划纲要于今天公布

笔者节选了以下涉及“民航项目”的内容

通航福州机场二期、厦门新机场

开工建设武夷山机场迁建、龙岩新机场等项目

适时开展漳州机场、泉州新机场、宁德机场前期研究

加快厦门直升机场等一批通用机场建设

推进泰宁、宁化等通用机场前期工作

运输机场项目总体来说比较有惊喜

如开工建设“武夷山新机场”

该项目目前处于立项审批阶段

如果顺利说不定能够在今年获批立项

整体来看还是有望在“十五五”期间顺利开工

龙岩新机场作为连城冠豸山机场民用部分迁建机场

项目进展要快于武夷山新机场

其处于可研审批阶段

顺利的话可以在今年获批可研

甚至在年底前正式开工

如果上半年没有拿到可研批复

那大概率得等到明年才能开工

至于漳州、泉州新、宁德机场

这些位于福建沿海地区

当前运输机场布局相对完善

且高铁网络较为发达

因此在“十五五”规划期间优先级较低

福建省方面仅为“适时开展前期研究”

由于表述并非“推进前期工作”

似乎暗示没有进入全国运输机场布局规划修编

（福州长乐国际机场遥感影像，制图@凌家兴）

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02

规划调整

福建省“十四五”规划纲要涉及“民航项目”如下

推进福州机场二期、厦门新机场工程建设

推进武夷山机场迁建工程开工建设

力争龙岩新机场开工建设

加快泉州新机场前期工作

从实际推进情况来看

武夷山新、龙岩新机场都取得了一定进展

因此在“十五五”规划里都升级成新开工项目

泉州新机场项目进展较慢

在“十五五”规划里调整为了适时前期研究

为了构建更为健全的机场体系

也在“十五五”时期新增漳州、宁德机场布局研究

倘若“十五五”项目全部在未来实现

福建运输机场体系将由“两枢纽一干线三支线”

优化升级为“两枢纽一干线五支线”

甚至是“三枢纽五支线”

（福建省还有漳州、莆田、宁德无运输机场，制图@凌家兴）

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