新单落地，VLGC热潮不减

9月1日，韩华海洋公布称，其已与某匿名船东签订3艘VLGC建造合同。多方消息猜测，该买方为Dorian LPG。

这笔订单总价约3.471亿美元，新船交付计划持续至2030年。

Dorian LPG与韩华海洋早有合作，前者已于今年3月接收了双燃料VLGC/VLAC“Areion”轮。

今年夏季，Dorian LPG与HD现代重工签约，建造一艘9万立方米的双燃料巴拿马型VLGC，预计2029年交付。

近几个月来，该船东还出售了多艘VLGC，回笼资金用于后续投资。售出船舶包括2014年建造的“Corsair”轮、2015年建造的“Constellation”轮与“Cobra” 轮。

截至8月初，Dorian LPG运营船队拥有25艘现代化VLGC。

该船东2026年第二季度营收1.878亿美元，去年同期为8420万美元。净利润由1000万美元飙升至1.383亿美元。

Dorian LPG董事长兼首席执行官John C Hadjipateras将这份“创纪录的财务业绩”归因于地缘冲突扰动带动的运输需求增长。他表示：“市场供需错位与不确定性仍在持续，本季度运费剧烈波动，运价处于异常高位。”

今年，VLGC新船订单大幅增长。Xclusiv于8月末发布的最新月报称，2026 年迄今，全球该船型新签订单已达79艘。

按载重吨位计算，当前手持订单与现有船队的比值已接近45%，而全球现役VLGC船队平均船龄约为10.5年。