2026 MXGP 越野世界锦标赛：胡斯瓦那 FC 450、FC 250 工厂赛车

二月 4 日的时候，Husqvarna 胡斯瓦那发布了他们参加 FIM MXGP（FIM Motocross World Championship，国际摩联越野世界锦标赛）2026 赛季的工厂车队（Nestaan Husqvarna Factory Racing Team）阵容：车队今年重返 MXGP 级别，车手是驾驶 74 号车、来自荷兰的沃尔夫（Kay de Wolf），他是 2024 MX2 级别的世界冠军（车手年度积分总冠军），去年也拿到了总亚军，新赛季他将首次升上最高级别；MX2 级别的车手是驾驶 26 号车的比利时车手埃文斯（Liam Everts）。

MXGP 级别，胡斯瓦那采用基于市售越野赛车 FC 450 改造而成的工厂赛车，该车搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 95 mm x 63.4 mm，排气量 449.9 cc，换装了 Rekluse 的强化离合器，FMF 的排气系统；车体采用一副钢制车架、铝合金制的后摇臂、复合材料制的后尾樑（副车架），WP 配套的赛车悬挂系统，Brembo 布雷博配套的制动系统，前 21、后 19 英寸直径的 Excel Takasago 高强度车轮等。

对应 MX2 级别的工厂赛车 FC 250，搭载水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm，排气量 249.92 cc，同样换装了 Rekluse 的强化离合器，FMF 的排气系统；车身方面的规格与 450 版本相当。

车队称，在过去的冬季里，他们已经在欧洲的多条赛道里进行了密集的测试，车手方面的测试焦点，是更快速的起步、提高长距离比赛下的表现，以及与赛车达至更精细的平衡；而 FC 450、FC 250 工厂赛车方面，则是对提高速度、牵引力进行了持续的开发，同时也针对如何提高车手的骑行信心而进行了优化，以确保车队为 2026 赛季里各种不同赛道类型的需求、做好充分准备。

2026 越野世界锦标赛的新赛季揭幕战，本周（三月 6 - 8 日）将在阿根廷拉开帷幕。

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