重磅项目集中落地！连云港海陆空河立体交通四大板块重点工程简介

构建海陆空河一体化综合交通枢纽，连云港布局一大批港口、铁路、空港、内河航道重点工程，总投资规模大、带动能力强，全面打通对外大通道、畅通内部微循环，为城市高质量发展提供交通支撑。

一、海港枢纽重点项目（城市核心交通工程）

港口是连云港交通体系的重中之重，重点打造国际枢纽大港 。一是30万吨级航道改扩建工程，2026年全面建成投用，可满足全球超大型远洋集装箱船、油轮全天候进出港，大幅提升港口通航能力；二是20万吨级智能化集装箱码头改造，升级自动化装卸系统，提升徐圩港区集装箱吞吐效率 。同时建设旗台作业区至上合物流园全封闭货运廊道，实现港区与物流园无缝衔接，降低货物中转成本。赣榆港区铁路专用线二期加快建设，完善港区集疏运体系，加密国际集装箱航线，做强连徐中欧班列集结中心 。徐圩港区液体散货、通用泊位航道扩建同步推进，适配临港石化、大宗散货运输需求。

二、铁路与公路路网重点项目

铁路方面，持续完善港铁联运体系，推进赣榆港区、旗台作业区铁路专用线扩建，争取青盐铁路开通货运业务，利用陇海铁路运力，打造港口向西陆运大通道 。规划推进沿海高铁提质改造、连临高铁前期研究，补齐南下长三角、北上鲁南快速铁路短板，构建五向放射铁路网络。

公路重点工程：连宿高速二期全面施工，打通连云港向西连接宿迁通道；沈海高速赣榆至灌云段启动扩建，缓解过境车流压力 。建成204国道赣榆城区段，开工228国道连云至云南段，优化疏港通道，实现货运车流与城市客流分离，提升海州、连云、赣榆三大城区通勤效率。

三、空港提升重点项目

花果山国际机场提档升级成为核心航空项目，启动4E等级机场扩建前期工作，可起降大型宽体客机，扩大航线覆盖范围。机场规划建设航空货站，引进全货机航线，补齐连云港航空货运短板，打造“港口+机场”联运物流体系 。同时推进东海、灌南通用机场选址规划，布局应急救援、农林作业、短途通航服务，形成干线机场+县域通用机场的双层航空格局。2026年计划机场旅客吞吐量突破175万人次，进一步强化区域空港枢纽功能 。

四、内河海河联运重点航道项目

融入“水运江苏”建设，三大二级航道工程同步推进，打通海港与京杭大运河水运通道 。一是宿连航道连云港段“三改二”整治工程，全长22.2公里，按2000吨级标准建设，预计30个月完工，实现连云港内河直达宿迁、京杭大运河；二是连云港区疏港航道整治，全长32.5公里，总投资超31亿元，串联盐河与港口作业区 ；三是徐圩港区疏港航道整治及徐圩船闸工程，2028年建成，打通海河联运最后一公里，粮食、建材等大宗货物可通过内河直达港口出海，大幅降低企业物流成本 。灌河航道优化工程同步实施，完善灌南片区水运网络。

海港联通世界、高铁通达四方、空港辐射区域、内河连接腹地，这批重点项目建成后，连云港海陆空河多式联运体系将全面成型，彻底摆脱交通末梢定位，真正发挥新亚欧大陆桥东桥头堡枢纽作用，支撑临港产业、对外开放全面提速。