美拒军事介入也门！沙特求中方斡旋，红海运价已飙至战前4倍

当地时间9月17日，路透社援引消息人士的话称，在胡塞武装沿也门红海沿岸快速推进、对曼德海峡与沙特能源运输构成威胁后，沙特向中国寻求外交帮助。随后，中方通过相关渠道向伊朗表达关切，希望德黑兰发挥影响力，避免也门冲突继续向红海和重要能源航线扩散。

9月16日，中国外长王毅在北京同伊朗外长阿拉格齐举行会谈。中方明确表示，不希望地区紧张局势向也门和红海方向进一步外溢，呼吁各方停止使局势进一步复杂化的行为，并强调要维护国际航道畅通、能源运输和产供链的稳定。9月14日，中国外交部强调，袭击民用设施不可接受，应通过政治外交途径解决争端。

那么，沙特为什么这个时候找到中国？最直接的原因是军事手段正在变得越来越危险。近期，胡塞武装沿红海方向取得重要进展，并控制曼德海峡周边部分关键地区和岛屿。路透社报道称，胡塞武装此前秘密集结了约10万名作战人员，沙特支持的也门武装则出现明显失利。这意味着，沙特如今面临的，已不只是边境遇袭的问题，红海出口、港口安全乃至石油运输都可能被卷入其中。

更让利雅得头疼的是，美国没有按照沙特希望的方式出手。此前，沙特王储萨勒曼寻求美国提供军事支持，但特朗普政府拒绝发动针对胡塞的军事打击，仅同意继续提供情报共享和目标识别等支持。美国中央司令部司令随后赴吉达同沙特王储讨论局势，但华盛顿仍然没有改变不参战的态度。

这就形成了一个很现实的问题：沙特可以依靠美国的预警、情报与武器体系，却很难依靠美国直接影响胡塞武装背后的伊朗。而在这一点上，中国恰恰具备一项独特优势。2023年，经中方斡旋，沙特与伊朗恢复外交关系，北京由此同时保有与利雅得、德黑兰直接沟通的渠道。沙特当前真正需要的，并非中国派兵，而是希望北京发挥外交影响力，劝说伊朗出面为胡塞武装的军事行动降温。

这也是当前中东安全格局正在出现的一个明显变化。军事安全领域，美国依然有很强影响力。沙特拥有大量美制装备，美国在海湾地区也拥有基地、预警和情报网络。但到了需要与沙特、伊朗甚至胡塞武装进行沟通的时候，美国的空间明显缩小。路透社16日称，美方甚至已经通过阿曼与胡塞武装代表进行接触，说明华盛顿自己也在寻找军事行动之外的办法。

而中国受到关注，与现实利益直接相关。中国已经连续多年是伊朗最大的贸易伙伴之一，也是伊朗石油的主要买家。数据显示，2025年，伊朗海运石油出口超过80%流向中国，平均每天约140万桶。同时，中国大约一半的原油进口来自中东，中国与海合会国家年度贸易规模约3000亿美元。因此，对北京来说，红海局势失控同样不是小事。

当天，霍尔木兹海峡航行已受阻。9月17日的航运数据显示，通过霍尔木兹海峡的商品运输船数量低于之前的水平。如果曼德海峡再持续升温，波斯湾出口和红海出口两条线路同时承压，受到冲击的就不仅是沙特，而是整个亚洲能源市场和全球航运体系。

风险也已开始反映在运输成本上。受中东冲突与燃油价格上涨影响，中国至美国东海岸40英尺集装箱现货运价已升至10948美元，达到战前水平的4倍以上。一旦红海航线再度出现大规模中断，能源、航运与商品价格还将继续承压。

因此，中方强调红海局势不能继续外溢，背后至少有三点考量：第一，沙特和伊朗关系不能再次失控，否则2023年以来形成的地区缓和局面将受到直接冲击。第二，霍尔木兹海峡已经承压，曼德海峡不能再成为新的长期高风险航道。第三，中国同伊朗、沙特以及整个海合会都有大量的经贸往来，没有必要在任何一方之间选边站队，更重要的是要推动冲突降温。

这也解释了沙特为何在美国拒绝直接出兵后，把目光转向中国。美国能提供雷达、情报与武器，中国能提供的则是另一条沟通渠道。两者作用虽然不同，却正好说明：当导弹与无人机无法真正解决问题时，外交渠道的重要性却反而上升。