你敢信吗？就在国道旁一公里的路段上，密密麻麻挤了近 20 家 “加油站”，柴油比国家牌价便宜两块多，却连最基本的消防设施都没有

央视记者前去暗访，刚多问两句就被老板厉声呵斥，当场打电话叫人围堵，甚至放话

“你要跑，我开车撵你”。

这些挂着 “新能源加注站”、“车用燃料加注” 招牌的窝点，卖的不是什么清洁能源，而是杂质超标、随时可能炸响的劣质柴油。

它们离镇中心小学仅数十米，大货车司机叼着烟在加油现场点火，地面连防渗漏处理都没做，这哪里是加油点，分明是安在老百姓家门口的定时炸弹。

更让人后背发凉的是，这些黑窝点被居民举报过无数次，也被相关部门查处过很多次，却总能换个招牌就死灰复燃。

01

事情发生在安徽淮南市曹庵镇的 206 国道旁，当地居民早就对路边这些 “新能源加注站” 怨声载道，可举报了一次又一次，它们反而越开越多。

记者数了一下，仅仅一公里长的国道两侧，正在营业的加注站至少有 19 家，几乎是每隔五十米就有一家，密集程度令人咋舌。

远远望去，这些站点的招牌一个比一个花哨，“新能源”、“清洁能源”“、环保燃料” 的字样格外醒目，不知道的还以为是赶上了新能源下乡的风口。

可走进去一问，老板们都毫不避讳，什么新能源，就是柴油。

价格更是低得离谱。

当天国家牌价 0 号柴油是每升 6.76 元，而这些加注站里，最便宜的标价 4.7 元一升，比正规油便宜了整整两块钱。

稍微 “贵” 一点的森财加注站，也才 5.28 元一升，比市场价低 1.4 元。

对于常年跑运输的大货车司机来说，加满一箱油能省几百块，诱惑力可想而知。

可便宜的代价，是拿命在赌。

记者在现场看到，这些所谓的加注站，大多就是一间简易民房、一个露天大油罐、一根加油管，连最基础的加油机都算不上。

站点周围没有任何消防器材，没有防静电装置，地面也没做防渗漏处理，油罐就那么赤裸裸地摆在路边，风吹日晒。

更离谱的是，有大货车司机加完油，直接掏出打火机点烟，旁边就是流淌的油污和巨大的油罐，看得人心脏都提到了嗓子眼。

比这更危险的是，这些黑加油点距离曹庵中心小学只有几十米的距离。

每天上学放学，成百上千的孩子从这些 “定时炸弹” 旁边经过。

一旦发生火灾或者爆炸，后果不堪设想。

当地居民说，夏天太阳大的时候，站在路边都能闻到浓浓的柴油味，家里窗户都不敢开，就怕哪天出意外。

没人愿意家门口放着炸药包，可居民们举报了一轮又一轮，这些黑加油站却像野草一样，割了一茬又长一茬。

02

为了查清这些黑加油点的底细，央视记者带着设备进行了暗访。可没想到，只是多问了几句话，就遭遇了惊魂一幕。

记者先是跟随一辆道路救援车，进入了森财加注站。

老板很警惕，反复确认车辆身份后才同意加油，并且明确表示既没有发票也没有收据，就是一手交钱一手交货。加

完油后，记者又走到隔壁另一家加注站，提出要加油。

这一次，老板的反应瞬间变得激烈。

他上下打量着记者，脸色一下子沉了下来，不仅不肯加油，还开始大声驱赶：“赶紧走！不要在这碍事！” 一边说一边掏出手机打电话，语气凶狠，明摆着是叫人过来。

记者见状准备离开，可对方不依不饶，跟在后面不停辱骂，甚至放出狠话：

“你要跑，我开车撵你！” 那架势，仿佛记者不是来调查的，而是闯进了他的私人领地。

一个卖劣质油的违法经营者，哪来的底气这么嚣张？

答案其实藏在他们的 “经验” 里，记者调查了解到，这些黑加油点不是第一次被查了。

每次举报之后，相关部门也会来执法，可大多是罚点钱、拆个设备，等风声一过，换个名字、换个招牌，又能堂而皇之地开门营业。

就像山东东营泽宇化工的销售经理说的那样：“也就罚个钱而已。”

轻描淡写的六个字，道破了这条黑灰产业链上所有人的心态 ，违法成本太低，利润又太高，算下来稳赚不赔。

03

这些便宜得离谱的柴油，到底是从哪来的？

记者在森财加注站蹲点多日，终于摸清了货源。

每天都有挂着危化品运输标志的油罐车，从山东东营垦利区的泽宇化工有限公司装油，一路开到安徽淮南，给这些黑加注站卸油。

大数据显示，这辆油罐车从 2025 年开始，就频繁往返于山东和安徽之间，路线固定，货源明确。

更惊人的是，淮南曹庵镇这十几家黑加油点的油，几乎都来自这家泽宇化工。

可这家泽宇化工，根本就没有生产炼制汽柴油的资质。

他们卖的所谓 “燃油”，其实就是自己勾兑的 “调和油”。

销售经理毫不避讳地承认，厂里不仅能调柴油，还能调汽油，想要什么标号都能调。

这种调和油到底有多坑？中国石油大学的孙仁金教授给出了答案。

所谓调和油，技术门槛极低，就是往基础油里乱加各种添加剂，成分五花八门，杂质特别多，硅、氯等有害物质严重超标，根本达不到国家标准。

用这种油，首当其冲的就是车辆。

劣质柴油杂质多、燃烧不充分，用不了多久就会堵塞喷油嘴、磨损发动机，大修一次动辄几千上万元。

货车司机只看眼前加油便宜了几百块，最后修车花的钱，比省下的油钱多好几倍，典型的贪小便宜吃大亏。

比伤车更严重的是伤人、伤环境。

这种劣质油燃烧后会产生大量有毒气体，尾气排放严重超标，污染空气；而那些露天存放、跑冒滴漏的柴油，会渗透到地下，污染土壤和地下水。

更别说那些毫无安全保障的黑加油点，稍有不慎引发火灾爆炸，就是群死群伤的重大事故。

从山东的化工厂，到河南的中转点，再到安徽的国道旁，一条横跨三省的黑油产业链，就这样堂而皇之地运行着。他

们赚得盆满钵满，留下的却是遍地安全隐患和老百姓的担惊受怕。

4

好在，正义从来不会缺席。

9 月 8 日晚，央视《焦点访谈》节目播出后，安徽、山东、河南三省迅速响应，连夜启动核查处置，一场针对黑加油站的雷霆整治正式拉开帷幕。

安徽淮南这边，节目刚播完，市委市政府就第一时间成立了由商务、市场监管、应急管理、公安等多部门组成的联合调查组。

当晚 9 点，执法人员就赶赴曹庵镇涉事黑加油点现场，开展突击核查。

对曝光的违规点位逐一查封，暂扣经营设备，封存剩余劣质油品，固定违法证据。

同时，当地还在全市范围内开展拉网式排查，不放过任何一个隐蔽的黑窝点，坚决杜绝死灰复燃。

山东东营方面，针对曝光的泽宇化工有限公司，当地区委区政府高度重视，连夜组织执法人员进驻企业，全面开展调查取证，对违规生产、销售不合格油品的行为依法严肃查处。

河南濮阳范县也同步行动，针对节目中提到的远东程益科技有限公司相关问题，迅速成立联合调查组，进驻企业开展核查，对非法售油行为零容忍。

一夜之间，这条横跨三省的黑油链就被精准斩断。

那些昨天还嚣张跋扈的老板们，再也笑不出来了。

很多网友拍手称快，说早就该治治这些无法无天的黑加油站了。

可也有人问，为什么非要等央视曝光了，才会有这么大的力度？这些黑窝点存在了这么久，难道当地监管部门真的看不见吗？

05

其实，黑加油站不是什么新鲜事，全国各地都在打，可总是打而不绝、死灰复燃。究

其根本，无非两个原因，一是利润太高，二是罚得太轻。

一吨正规柴油和一吨调和油的差价能有上千元，一个黑加油点一天卖几吨油，利润就有几千块。巨大的利益诱惑，让很多人愿意铤而走险。

而相比之下，违法成本却低得可怜。

很多时候查处黑加油站，也就是没收设备、罚点款，很少有追究刑事责任的。对于赚得盆满钵满的经营者来说，那点罚款不过是九牛一毛。

就像泽宇化工的销售经理说的：“也就罚个钱而已。” 话虽难听，却是大实话。

如果违法的代价只是交点罚款，那永远有人愿意以身试法。

除此之外，监管盲区也是重要原因。

黑加油站往往打一枪换一个地方，今天叫新能源加注站，明天叫车用燃料配送点，花样翻新，钻政策空子。

而且很多站点位于城乡结合部或者省界交界处，监管权责不清，容易出现 “都管又都不管” 的真空地带。

还有些地方，查处黑加油站只停留在表面，拆个加油机、封个门就完事了，既不深挖货源，也不追究背后的人。

风头一过，经营者把设备一换，重新开张，一切照旧。

这也是为什么老百姓常说 “黑加油站不怕查”，因为他们知道，查了也白查，罚了也白罚。

结语

民生无小事，安全大于天。

这次央视曝光之后，三省连夜雷霆整治，大快人心。

但我们更该思考的是，如何让这样的 “雷霆行动” 成为常态，而不是只在曝光之后才出现？

黑加油站从来都不是小事。

它关乎每一个过路司机的行车安全，关乎周边居民的生命健康，关乎整个成品油市场的公平秩序。

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一个没有资质、没有消防、卖劣质油的黑窝点，就是一颗随时可能引爆的定时炸弹。

值得欣慰的是，我们看到国家对黑加油站的整治力度越来越大。

从国务院安委会部署的 “大扫除” 专项整治，到各地常态化的联合执法，一大批黑窝点被端掉，一大批违法者被严惩。

参考文献