复活节午宴上的一句话,把全世界都整不会了。
2026年4月1日,白宫那场复活节午餐会,特朗普当着一众宾客的面,公开说美国几乎不需要从霍尔木兹海峡进口石油,那些需要这条航道的国家,"必须自己负责维护这条通道"。
他点了三个名字——中国、日本、韩国。话里话外的意思再明白不过:海峡堵了跟我没关系,你们自己想办法去。
偏偏同一天,法国海军联合参谋长沃茹尔在巴黎那场"战争与和平"安全会议上紧跟着来了一句,说中方"迟早必须更直接地参与恢复霍尔木兹海峡石油流通的讨论"。
一个在华盛顿甩锅,一个在巴黎帮腔,时间卡得这么准,你说巧不巧?

2026年2月28日,美国与以色列联手对伊朗发动军事打击。战事一起,伊朗随即封锁了霍尔木兹海峡。这条最窄处仅33公里的水道,承载着全球大约20%的石油运输量,堪称全球能源的命门。一旦掐断,整个石油市场瞬间抽搐。
封锁有多狠?英国劳埃德船舶信息社给过一组数字:3月以来只有77艘船通过海峡,去年同期是1229艘。油价应声飙涨,布伦特原油4月2日盘中冲到每桶105.7美元。美国本土汽油价格自开战以来涨了大约37%。美国老百姓去加油站,看一眼价格牌,心里骂谁大家自行脑补。
谁制造的这个烂摊子?不用查档案,倒推一步就行。美国跟以色列动手打伊朗在先,伊朗封锁海峡在后。火是你放的,现在浓烟呛到全世界,你站在一旁指着邻居说——"你去灭火",这叫什么道理?
可特朗普偏偏就是这个逻辑。
他在4月1日全国讲话中还给各国出了两条"妙计":要么从美国买油,要么鼓起勇气直接去海峡"抢石油"。这番话在美国国内都兜不住了。共和党参议员汤姆·蒂利斯公开批评:"你不能制造这个局面,然后突然走掉,指望别人帮你善后。"连自家人都看不下去,可见话说得有多离谱。

其实喊中国之前,特朗普试过别的招。他拉北约盟友组"护航联盟",结果呢?法国、德国、西班牙集体摇头,日本、韩国也装没听见。拉了一圈,没人接茬。盟友不行,那就冲亚洲甩,这套操作的内核说穿了就四个字——自己没辙。
美国军方自己的反应更说明问题。特朗普嘴上说可以护航,美国海军却说"做不到"。多家媒体确认,开战以来困在海峡附近的商船几乎天天请求美军护航,无一例外被拒绝。
财政部长贝森特、能源部长赖特也纷纷以"尚未准备好"为由往后缩。嘴上喊着天下无敌,身体却很诚实。早前就有防务分析师戳破过——美军装备只能支撑高强度作战八天。这个数字细品一下,意味深长。
再看法国那边。
沃茹尔的那番话表面上像军事研判,细品就是给美国站台。他承认目前没看到中国海军介入重新打通海峡的实际行动,但话锋一转提到北京与德黑兰之间存在"直接的政治对话",似乎在暗示中国在搞"私下交易"。
他反问了一句:"这足以恢复正常的运输流量吗?"——言下之意,中国做得不够,得再加把力。

有意思的是,法国国防部部长级代表爱丽丝·吕福同一天明确表态:北约的角色不适用于在霍尔木兹海峡开展武力行动。自己不去,北约也不去,转头却催中国"迟早忍不下去"。这叫什么?叫站在岸上看别人下水,顺便评论人家泳姿。
特朗普三天两头质疑欧洲盟友出钱出力太少,4月1日甚至暗示美国可能退出北约,还公开嘲讽英国军力。法国夹在中间很难受——既不愿得罪华盛顿,又没能力独自应对海峡危机,于是就找了个最省事的办法:推中国出来挡。不管能不能推动,至少姿态做出来了,可以跟美国交差。
这种"联手甩锅"操作,目的其实一目了然。
美国那头,战争开销正在掏空联邦财政。特朗普在复活节午宴上说了句大实话:维持伊朗战事的财政需求,正迫使政府在国内做出艰难抉择,连育儿成本这类民生议题都没精力管了。国内矛盾在堆积,大选压力在逼近,他急需把公众注意力引到外面去。
"中国不出力"这个话题,正好用来做挡箭牌。法国呢,通胀居高不下、罢工此起彼伏、防务预算捉襟见肘,欧洲内部关于战略自主的分歧越闹越大,自己一堆烂账理不清,那就跟着美国一起喊中国,反正成本为零。

两边都在回避一个核心事实——霍尔木兹海峡危机的根源,是美国与以色列对伊朗发动的军事打击。
中方的立场从头到尾清晰得很。外交部发言人毛宁4月2日在例行记者会上说得明明白白:霍尔木兹海峡通航受阻的根源,是美国与以色列对伊朗的非法军事行动。
只有停火止战,实现海湾地区和平稳定,才能从根本上维护国际航道安全畅通。这话从2月底说到现在,没变过一个字。立场稳,是因为道理在这边。
特朗普说"中国90%的石油来自中东",这个数据本身就站不住脚。根据公开资料,2025年中国大约42%的原油进口来自中东国家,俄罗斯才是最大供应来源。这些年中国一直在推进能源进口多元化,除了中东与俄罗斯,还从巴西、马来西亚以及非洲多国进口石油。
战略石油储备大约12亿桶,相当于115天左右的海运原油进口量。再加上中俄石油管道、中哈石油管道等陆路通道持续输送,中国的能源安全底牌远比外界想象的厚实。拿"石油依赖"做文章来绑架中国,这笔账算不过来。

海峡那边的局势,也在悄悄起变化。
4月4日,伊朗方面批准了运载基本生活物资与人道主义援助物资的货船通过海峡。过去一周通过霍尔木兹海峡的船只数量,已经达到伊朗战争爆发以来的最高水平。
马来西亚、巴基斯坦以及泰国三个国家已公开确认,分别与伊朗沟通并拿到了通行安排。伊朗与阿曼也正在起草通行协议,尝试建立安全通行机制。距离全面恢复正常通航还有很长的路,但封锁的口子确实在一点点撕开。
更值得注意的是盟友之间的裂痕。英国4月2日召集了大约40个国家开会讨论海峡问题,偏偏没请美国。英国首相斯塔默说得直截了当:"这不是我们的战争,我们不会被卷入其中。"连最铁的"五眼联盟"伙伴都开始划清界限了。

说白了,美国放火、甩锅、催别人灭火,法国帮腔、旁观、等人替自己解围。而中方始终坚持一个再朴素不过的逻辑——谁制造的问题,谁来负责解决。
这个世界变了。单边主义那一套,靠甩锅与嘴硬就能让别国埋单的时代,越来越远了。霍尔木兹海峡的水很深,但水再深,道理不会沉下去。
更新时间:2026-04-08
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight All Rights Reserved.
Powered By 61893.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034903号