政府文旅 · 短期快闪型

航站楼变身海东文旅"首站展厅":民俗展演+旅游线路咨询+高原农产展销,一站式向落地过境旅客推介一日/二日游路线——低成本、快部署、旺季引爆的航文旅引流打法
合作主体:海东市文体广电旅游局 × 西宁曹家堡国际机场 | 启动:2026年7月7日 青海航文旅融合嘉年华活动
STEP 1
"清清黄河 最美海东"主题展板在航站楼醒目位置设立,"机场首站游——互助"精品线路推介台吸引大批落地旅客驻足咨询。展位聚焦"入青第一站"定位,精准截流。
STEP 2
现场推出适配不同出行时长的线路:一日游从曹家堡机场直达互助县,串联土族故土园、卓扎滩、油嘴湾;二日游进一步整合红色景点、盘绣产业基地、北龙山景区——过境旅客也能"玩转海东"。
STEP 3
北龙山景区设打卡集章互动区、土族故土园展示盘绣摆件和民俗文创、平安驿展区集中展示高原藜麦、袋装酸奶、黑枸杞等特色农产——一个航站楼浓缩海东全域文旅精华。
STEP 4
同步发放多面值满减消费券,覆盖景区游览、文创购买、特色餐饮等场景,"看了就想去、去了还便宜"——从种草到核销的转化链路在航站楼内完成。
"机场是外地游客认识青海的第一窗口,我们把山水风光和土族民俗搬到展台,就是要打好'首站引流牌'。让更多旅客把互助作为青海之行的第一站,把过境流量转化为客流增量。"
——互助县文体旅游局旅游服务中心主任 李宁(海东日报)

海东的核心痛点是"有资源、缺认知":青海旅游的流量绝大多数被青海湖、茶卡盐湖、敦煌等"超级IP"截走,海东作为西宁的"隔壁"长期处于"路过但不停留"的状态。但海东实际上拥有土族故土园(5A)、北龙山、"清清黄河"等优质资源,而且高原避暑、土族民俗、河湟文化的独特性丝毫不弱。
短期快闪的核心逻辑是"抓住旺季窗口、集中引爆认知":暑期是青海旅游的黄金季节,曹家堡机场每天数万进出港旅客中,大量是"去青海湖路过西宁"的游客。如果能在他们落地/起飞的那一刻,用一场嘉年华告诉他们"海东也值得去、而且就在旁边、还便宜",就能截留一部分过境流量。
这个打法与海东全年的航文旅融合策略一致:暑期之外,海东还在春运、春节等时段在机场和高速服务区组织文旅快闪。2026年春节期间,海东每周在西宁曹家堡机场开展不少于3场快闪活动;平安区也在北京首都机场、重庆洪崖洞等投放文旅宣传片,并在曹家堡机场组织文旅快闪、城市打卡等特色推广活动。互助县人民政府 · 海东日报

延伸打法:海东还把"七彩农业"区域品牌搬上了航空餐盒——2025年10月起,互助县"七彩农业"标识和产品二维码出现在西宁曹家堡机场各出发航班的航空餐盒上,旅客扫码即可进入线上商城选购八眉猪肉、青稞酒、马铃薯、刺绣等特色产品。截至报道时已实现销售646单、销售额13万元。"餐桌即货架、航班即渠道"——快闪和航餐形成互补引流。海东日报
暑期一个月快闪的引流效果,可能超过淡季半年的常态展示。文旅旺季的旅客本身就有"到了就要玩"的心理,此时推一日/二日游线路+消费券,转化率是平时的数倍。对预算有限的县域来说,"集中资源打旺季"比"撒胡椒面全年投"高效得多。
青海旅游的痛点是"大家只知道青海湖",但青海湖游客大多从西宁出发、经西宁返回——曹家堡机场和西宁火车站是两个最大的流量入口。海东在机场设展台推"机场首站游",等于在旅客行程的起点就截流,把"路过去青海湖"变成"先去海东玩一天再去"。
海东市6个县区联合参展,各自出资源、共享机场流量——比每个县单独去做推广效率高得多。而且活动由市级文旅局统筹,避免了县域各自为战的重复投入。

案例07、08、09横向对比

最优策略是分层递进:起步阶段用"短期快闪"验证引流效果(海东模式,几万元即可启动)→ 跑通后用数据说服机场集团同意"常设展厅"落地(禄丰模式,核心IP标本入驻)→ 升级为"城市会客厅"系统化运营(泉州模式,全市资源编码进机场)。三个案例恰好构成从低成本试水到系统化运营的完整进阶路径。
更新时间:2026-10-28
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight All Rights Reserved.
Powered By 61893.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034903号