看见中国智造力量，问道V9驰骋国际会务接待现场

过去很长一段时间，面向海外参会嘉宾的出行保障，市场可选择的范围更多集中在合资、进口MPV，国产车型想要进入这一领域，需要通过一套严苛的综合考核，覆盖行驶稳定性、座舱舒适度、安全储备、续航能力等诸多维度。如今这样的行业格局正在发生改变，极狐问道V9同期服务APEC北京能源会议周、全球公共安全合作论坛（连云港）2026年大会，成为两场活动部长们坐的车。两场大会一个围绕亚太地区能源转型议题展开，一个汇聚一百多个国家、地区与国际组织代表探讨安全合作。在此之前，问道V9还承担央广网两会高端访谈、北京国际电影节、第七届跨国公司领导人青岛峰会、福布斯中国人工智能科技峰会的出行服务，在各类高规格场景完成一次次真实场景下的历练。

造型细节契合礼宾需求

会务礼宾场景之下，车身设计不只是审美表达，礼仪适配度和实际使用体验同样重要。问道V9拥有5300mm车长与3200mm轴距，宽裕的车身尺寸给到车内充足空间，整车采用ARC‑FLOW极智源流设计，姿态沉稳，不会出现笨重的观感。前脸星瀑灯带搭配尾部贯穿式尾灯，灯光元素提升整车精致感。781mm侧滑门开口宽大，搭配400mm超低地台，减小上下车的动作幅度，嘉宾身着正装也可以从容进出车厢。大型会议期间车辆出车频次很高，车身硬件的可靠性、上下车的友好程度，直接影响嘉宾出行感受，这些容易被忽略的细节，共同构筑礼宾出行的基础体验。

全舱体验弱化席位差异

不少MPV产品会把体验资源向第二排倾斜，第三排更多承担临时乘坐的作用，问道V9的座舱设计，力求车内每一位乘员都获得不错的乘坐感受。第二排双零重力座椅搭载16点气囊按摩与石墨烯加热，在高密度会议行程间隙，可以给到身体适度放松。第三排靠背最大可调至133°，长途乘车时，乘客可以舒展肢体，缓解久坐带来的疲惫。国家大剧院声学座舱隔绝外部嘈杂，维持车厢内部安静，便于车内开展沟通。21.4英寸吸顶屏、22扬声器高定音响、10L智能冷暖箱配置齐备，把车厢打造为移动会客空间。嘉宾往返会场途中，既可以短暂休整，也能够开展轻松的非正式交流，适配会务出行的多元诉求。

硬核技术保障复杂出行

可以承接两场大型国际会议的出行任务，离不开整车平台实力与上下游产业链的协同赋能。问道V9基于泰岳平台打造，配备军车级内嵌式金属防滚梁，强化被动防护表现。元境AI底盘搭载磁流变悬架配合AI智能预瞄，实时识别路面变化，动态调整悬架阻尼，化解路面颠簸。前双叉臂后五连杆悬架保障行驶过程的稳定表现，后轮辅助转向带来5.7米转弯半径，大尺寸车身也能够灵活穿行。三电体系联合华为、宁德时代等产业链伙伴，华为雪鸮智能增程系统、华为智擎电驱搭配宁德时代骁遥电池，纯电续航310km，综合续航1330km，面对连续多日的接待工作，降低补能对整体行程造成的干扰，从容应对长短途交替的出行工况。

大型国际会议对于接待车辆的筛选，并不局限于静态的配置参数，更看重高强度连续运转之下整车的综合表现。问道V9多次参与国内外重要活动，代表着外界对于国产新能源MPV综合能力的认可。各国嘉宾落座车内，在奔赴会场的路途当中，亲身感受国内汽车工业打磨出的乘坐质感，车辆由此成为跨地域交流的载体。礼宾场景积累的宝贵经验，同样可以回馈大众消费市场，这款MPV兼顾商务接待和家庭出行。国产汽车向上进阶，不止是在国际舞台完成亮相，更关键的是将高端场景沉淀下来的产品实力，落地到普通用户日常出行的每一段旅途。