2026年暑期过半，文旅部数据好看得惊人。

7月国内出游12.3亿人次，旅游收入超9200亿元，双双创下近五年新高。

可转头看看另一边，今年前四个月全国超过2000家旅行社注销吊销。

游客明明满大街都是，旅行社怎么反而活不下去了？

市场在狂欢，旅行社在渡劫

12.3亿人次出门旅游是什么概念？

全国14亿人，这等于将近九成的人都出去转了一圈。

热门景区预约系统频频秒光，抖音夏日好光景相关短视频播放量破26亿。

怎么看都是个泼天的富贵，但旅行社的日子完全是另一番光景。

旅榜文旅研究院一份覆盖5000名旅行社从业者的调研显示，超过90%的受访者反馈今年暑期门店订单同比大幅下滑。

江浙沪有的门店跟团游订单直接腰斩。

新疆的地接社，订单量保守估计掉了15%到25%，大部分直接腰斩。

海南有家旅行社，整体暑期营收同比下降40%。

青甘线降了40%，新疆线直接跌了60%。

订单少了，店自然开不下去了。

今年前四个月全国线下旅行社门店完成注销、吊销的数量突破2000家。

还有近万家门店贴出转让告示。

按这个速度推算，全年被淘汰的旅行社可能突破一万家。

要知道，截至2025年末全国共有旅行社70354家。

也就是说每7家旅行社里就有1家以上今年要关门。

这不是危言耸听，现在连行业老大都扛不住。

中青旅2025年营收113亿，重回百亿规模，但归母净利润只有8351万，同比近乎腰斩。

2026年一季度直接亏了3690万，传统旅行社板块规模相比2019年近乎腰斩。

出境游龙头众信旅游，2025年营收有所恢复，但净利润暴跌93%。

一边是人山人海，一边是哀鸿遍野，这反差到底是为啥？

市场在狂欢，旅行社在渡劫

其实答案并不复杂。

过去二三十年，旅行社赚的是什么钱？说白了就两块：信息差和交通便利。

以前去个陌生地方，怎么买票、怎么找车、哪个宾馆干净、哪个景点坑人，两眼一抹黑。

只能掏钱买旅行社的打包服务，图个省心。

可现在呢？手机一掏，啥都有。

截至2026年，中国高铁营业里程突破4.6万公里，市市通高铁基本实现。

租车自驾网络铺开了，跨省出行的交通门槛几乎被夷为平地。

2026年二季度数据显示，各大在线旅游平台和短视频平台上，碎片化门票加酒店的预订量占比已经突破85%。

机票、高铁、门票，一部手机一键全定。

以前旅行社靠“我知道你不知道”赚钱，可现在信息全透明了。

游客自己就能搞定一切，凭什么还要多花一笔钱给中间商？

所以不是没人旅游了，是没人找旅行社了。

此时另一个问题就更残酷，旅行社太多了。

店太多了，大家都在抢同一碗饭

2019年国内旅行社38943家，到2025年飙到70354家，近乎翻倍。

关键是这增量里头，很大一部分是缺乏产品研发能力、卖的东西高度同质化、竞争力薄弱的中小旅行社。

七万多家旅行社抢市场，但旅行社能吃的蛋糕就那么点大。

中国旅游研究院数据显示，2025年由旅行社组织招徕和包价接待的团队旅游市场份额进一步下降。

国内客群结构呈现显著的散客主导特征。

僧越来越多，粥越来越少，结果就是疯狂内卷。

从2023年起，旅行社之间一轮又一轮惨烈的低价大战。

跟团游、租包车、小包团、定制游，价格一降再降。

很多地接社旺季满负荷运转，月底一算账连房租、人工、线上投放成本都覆盖不了。

低价竞争带来的是什么？服务质量下滑、强制购物、虚假宣传。

游客体验越来越差，然后更不愿意跟团，恶性循环。

文旅部今年上半年专项整治，直接注销、撤销、吊销了2400多家马甲旅行社和空壳旅行社。

说白了就是清理那些没实际业务、挂个牌子骗钱的空壳公司。

但即便是这样，剩下的旅行社日子照样不好过。

这一轮旅行社倒闭潮，最根本的原因其实是人变了。

以前的游客，出门旅游图个省事，跟着团走就行，不用动脑子。

现在的游客，要的是体验、是自由、是个性化。

2026年的旅游市场呈现出明显的K型分化。

高端定制和低端廉价两头热，中间的传统跟团游被挤压得最惨。

游客不再单纯追求去过，而是更注重体验深度、文化获得感和情绪价值满足。

但大多数旅行社还在卖几十年前那套东西，上车睡觉、下车拍照、进店购物。

产品同质化严重，线路千篇一律。

那游客凭什么买单？

跨省长线游里，自驾出行的比重已经逼近60%。

也就是说，六成的人宁愿自己握方向盘，也不愿意被塞进旅行社的大巴车里被导游按头消费。

这不是游客不爱旅游了，是游客不爱跟团了。

说到底，旅行社成片倒下，不是旅游市场不行了，是旅行社这个商业模式不行了。

以前靠信息差吃饭，现在信息差没了。

以前靠交通便利赚钱，现在人人都能自己订票订房。

以前游客没得选，现在游客的选择多到眼花缭乱。

七万多家旅行社，卖的东西差不多，服务差不多，价格也差不多。

游客凭什么选你？

那些只会倒卖资源的中间商，被淘汰是早晚的事。

真正能活下来的，一定是能提供独特价值的那一批。

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