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这段时间国际油价波动剧烈，布伦特原油一度逼近 95 美元一桶，不少开大车、私家车的朋友都跟着犯愁，这背后的核心博弈，跟霍尔木兹海峡的局势直接挂钩。

一、撕毁协议后，伊朗直接堵死所有人的石油销路

近日伊朗议会议长卡利巴夫在社交平台放话，只要伊朗没法在这一地区卖石油，其他国家也别想卖，地区安全没有保障，相关基础设施也不会安全，只有美军离开霍尔木兹海峡才能谈安全。

这话说得十分强硬：要么大家都有肉吃，要么谁也别想吃，要是有人想逼伊朗无法生存，伊朗也不会让旁人安稳过日子。

这表态直接针对美国而来。上个月末的和解协议才刚生效，伊朗石油出口就快速恢复。

上周卡利巴夫还提到，伊朗两周内卖出超 4000 万桶原油，售价较此前高出约 20%。

可到了近期，美军再次打击伊朗目标，特朗普宣布临时协议失效，美国随即恢复海上封锁。

伊朗方面认为，美国拿走了协议里的经济收益，却还要求伊朗继续保护别国油轮，这样的安排无法维持。

二、掐住航道命脉，伊朗手里到底有啥本钱

伊朗敢放这种狠话，全靠霍尔木兹海峡的地理优势，霍尔木兹海峡最窄处仅有几十公里，战前全球五分之一的油气供应都要从这里经过。

沙特、阿联酋建有绕行管道，伊拉克也有通往土耳其、叙利亚的出口线路，但运力有限，根本替代不了海湾港口的作用。

伊朗无需派大舰队封锁整条航道，只要用岸基导弹、无人机、快艇和水雷发动几次袭击，保险公司就会提高费率，船东和船员也会主动避开这片海域。

美军就算宣称海峡依旧开放，也逼不了商船冒险硬闯。近期商船流量已经跌到低点，布伦特原油一度逼近每桶 95 美元，伊拉克原油出口受阻，储油设施逐渐装满，多处油田只能减产。

三、拉着海湾国家绑一根绳，伊朗的算盘打得精

卡利巴夫还强调，任何基础设施都不会安全，威胁范围从海上延伸到岸上，包括港口、炼油厂、输油管道、发电站，以及美军设在巴林、卡塔尔、科威特和约旦的基地。

只要美国利用这些国家的设施出动军机或支援海上封锁，伊朗就会将相关目标列入报复范围。

此前伊朗已经用袭击美军地区基地的行动回应过美国空袭，也是在提醒海湾国家：别一边为美国提供军事便利，一边指望伊朗保持克制，继续替他们守住石油出口通道。

沙特、阿联酋、卡塔尔不愿替伊朗同美国对抗，更不想让本国油库、港口和天然气设施变成战场。

伊朗正是要借这层顾虑，逼迫他们向美国施压，要求停止封锁，重新回到谈判桌前。

伊朗常规军力无法直接压制美国，但可以把海湾国家、能源市场和航运企业都拉进来，绑到同一根绳子上，一起吃肉还是一起担风险，就看这些国家如何选择。

现在霍尔木兹海峡的博弈已经牵动全球油价走势，普通百姓的加油成本，其实也藏在这场国际角力里。

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