综合政策、技术、产业布局等关键进展
文/低空经济探索者
一、重大产品与战略发布
1. 中国电科发布三大低空经济产品体系(6月26日)
“天行”系列:提供城市级低空飞行服务保障,覆盖通信网络、厘米级航线规划、气象服务等能力,已在江苏、安徽等省应用,每日保障超5万架次飞行安全。
“天卫”系列:聚焦低空安全防护,通过雷达、光电探测及反制装备构建立体防控网,应用于北京、上海及海外要地,市场份额国内第一。
“天工”系列:覆盖飞行平台制造全链条,主力机型DA42交付超100架,服务全国近90%的航校,保持“零事故率”纪录。
同心圆计划:同步启动“政企同行”“产业共生”“创新引领”三大专项行动,推动政产学研协同发展。
二、区域发展动态
1. 成都出台“低空经济14条”政策(6月27日生效)
基础设施补贴:新建通用机场最高补贴500万元,起降场单点补贴50万元;低空信息基建设备单台补贴10万元。
应用场景支持:商业化载人航线企业年度补贴500万元,乘客享票价补贴;物流配送企业按航线距离分类补贴。
监管创新:建设市级低空飞行管理平台(最高补助1000万元),试点低空商业保险服务体系。
2. 湖北十堰签约16个低空项目(6月25日)
总投资近50亿元,涵盖无人机制造、低空物流、智能导航等领域,已开通59条航线,建成全省首个低空飞行器大型试验基地。
3. 山东滨州5G-A技术赋能低空经济(6月24日)
部署三维通信网络,实现0-300米空域连续覆盖,展示“5G-A+无人机物流”全程可视化管控及应急通信无人机基站应用。
三、技术创新与场景突破
1. 广东飞行背包商业化加速
广空院研发的单人喷气飞行背包支持有人/无人双模式切换,目标构建“阳台到阳台”城市通勤网络;同期推出“低慢小”无人机防御系统,可精准拦截非法无人机。
大湾区首个4.5米量级风洞投产,为飞行器抗风性能测试提供支持,推动物流无人机、飞行汽车技术落地。
2. 氢能与固态电池技术突破
氢燃料无人机续航达30小时(中航成飞),固态电池量产成本降40%(湖南临武),支撑物流配送时效提升。
四、产业生态与资本布局
多地基金设立:2024年以来,苏州、广州、武汉等城市合计设立低空经济产业基金规模超515亿元,其中苏州签约项目250个、总投资730亿元。
市场规模预测:2025年中国低空经济市场规模预计达7000-8000亿元,2030年突破2万亿元,物流配送(占比25%)和城市空中交通(UAM)为增长主力。
主要城市低空经济布局对比
成都:基础设施、载人交通政策补贴覆盖全产业链“低空经济14条”真金白银支持
十堰:制造、车机一体化低空飞行器试验基地签约16个项目,总投资50亿
广东:技术研发、城市通勤广空院飞行背包、亿航智能风洞投产,防御系统落地
总结
低空经济正从 “技术验证”迈向“规模商用”:政策端(成都、中央空管委)、产品端(中国电科三大体系)、技术端(5G-A、氢能)协同突破,区域竞争格局加速形成。下一步需关注空域管理细则完善(如中央空管委五大改革)和基础设施标准化进程(工信部低空信息基建研究),以支撑万亿级市场潜力释放。
更新时间:2025-07-01
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