国产最大直径TBM在宜始发

8月25日，在夷陵区太平溪镇引江补汉1标段1号平洞施工现场，随着TBM（隧道掘进机）“江汉领航号”主司机魏艳昌按下启动按钮，标志着该工程土建1标正式进入输水隧洞掘进阶段。

据水电八局引江补汉1标段TBM技术管理负责人胡楠介绍，“江汉领航号”为国内直径最大、智能化水平最高的敞开式TBM，设备开挖直径11.93米，总长约180米，最大总推力46456千牛，每月进尺最高可达350米，相比传统钻爆法，效率可提升5倍以上，且该设备集成TBM智能辅助驾驶、渣片智能识别、刀盘刀具状态监测等技术，搭载数字超前钻机、微震检测接口及卡机预警功能，能有效应对隧洞最大埋深846米带来的岩爆、突泥涌水等风险，保障隧道安全施工和高精度成型。

引江补汉工程输水线路总长194.7公里，设计年调水量39亿立方米。其中宜昌段全长66.3公里，工程将于2030年建成完工。作为目前我国在建长度最长的有压引调水隧洞，其建成后将连通三峡水库与丹江口水库，形成长江至华北的战略性输水通道，大幅提升中线工程北调水量至115.1亿立方米。