全长150公里！惠及十几个县镇！这条新高速建成又能更快“东融”

桂林山水甲天下，负有盛名。而与之相邻的贺州，则是潇湘与岭南文化的交汇处，拥有着丰富的历史文化。

★两地优势

贺州，毗邻粤港澳大湾区，利于产业联合，融入1.5小时经济圈，吸引广东投资；

主打农业、新能源及康养旅游产业等。

桂林 ：以旅游业为支柱，以山水风光闻名，漓江等景点为全国标杆，经济基础较强，但近年来发展增速有所放缓。

根据2025年Q1的数据，桂林累计GDP是 590.4亿元 ，贺州累计GDP是 221.78亿元 ，桂林比贺州多 368.62亿元。明显桂林在经济上比贺州更强劲。未来期待两地能在交通、经济上有更多的联动。

这不，今天就来讲一讲，在交通上桂林至至贺州又有一条新高速即将建成通车。

★桂林至钟山高速公路

5月，银殿山隧道出口及斜井实现贯通。

桂钟高速全线首座完成T梁架设的桥梁，标志项目全面进入上部结构施工阶段。

6月3日，桂钟路横山隧道左洞贯通。

6月10日，桂钟路莲花瑶乡1号隧道左幅顺利贯通。

可以看出桂钟高速建设正在稳步推进中。

★项目概况

桂林至钟山高速公路，是桂林-恭城-贺州高速公路的重要组成部分，路线全长约150公里，其中桂林段路线长约128公里，贺州钟山段约22公里。

线路起于桂林市灵川县薄岭，与桂林外环高速公路（广西段）互接，途经灵川县灵田镇、大圩镇、潮田乡，阳朔县兴坪镇、福利镇，平乐县沙子镇，恭城瑶族自治县恭城镇、莲花镇、平安镇、三江乡，贺州市钟山县两安乡、红花镇，终于钟山县城北白马村。途经5县12乡镇，惠及面广，人民有福了。

且看项目建设实景图，网友分享的图片，莲花镇这段应该是桂钟高速最难修的路段之一，崇山峻岭，道路蜿蜒盘旋，十分考验技能技术。

在广西，卡斯特地貌是比较明显的，所以建设高速公路比较艰难，而对沿线村民的出行需求也非常重要。

据了解，桂钟高速建设设计双向4车道、时速100/120公里（起点至横山隧道120公里／小时，横山隧道至终点100公里／小时）。

总投资约251.05亿元，建设工期48个月。按计划，预计2026年竣工。

★项目通车意义

桂钟高速的通车最大的利好无疑是惠及两市多个县乡镇的人们出行。

特别是加强桂林与贺州之间的联系，让桂林、贺州更好的东融，省城区相邻之间出行更加便捷，拓展贵州、湖南、广西至广东、香港的快速主通道。

同时也让贺州与桂林的旅游资源得到进一步的开发，让更多的人前往。

也希望通过交通发展，能够带动产业的发展，特别是这两地的特产、风景名胜等。

★特色

桂林：阳朔沙田柚，啤酒鱼，田螺酿等特产。恭城有月柿，油茶特产。

贺州钟山则有富川脐橙、信都三黄鸡、芳林马蹄、八步三华李等，以及荷塘十里画廊、花山风景区、黄姚古镇、姑婆山国家森林公园 、玉石林等风景名胜。

如果你是这个两个地方的人，那么回家也会更加方便，出游两地也更加快捷，很期待项目建成通车。