俄罗斯国产客机SJ100成功首飞，开启航空自主化新篇章

近日，首架通过批量生产流程制造的SJ-100支线客机在俄罗斯成功完成首飞，这不仅是该机型的一个重要里程碑，更标志着由俄罗斯联合飞机公司（UAC）旗下雅科夫列夫公司主导的这项关键航空项目，在重重挑战下迈入了全新的发展阶段。

据报道，这架注册号为97004的飞机在空中飞行了约一个小时，各项系统表现正常。作为一款专为短途航线设计的窄体支线客机，SJ-100可搭载约100名乘客。它的前身是曾与西方公司广泛合作开发的SSJ-100飞机。然而，在乌克兰军事行动后国际制裁的背景下，俄罗斯航空制造业面临着前所未有的压力，关键零部件的供应链被切断，迫使其必须寻找完全自主的解决方案。

这一转变的核心，是彻底的“进口替代”。此次首飞的SJ-100量产型飞机，其所有关键系统和设备均已实现俄罗斯本土化生产。其中最引人注目的，是由俄罗斯联合发动机公司（UEC）研制的PD-8发动机，它成功取代了原先由俄法合资企业生产的PowerJet SaM146发动机。这项艰巨的国产化计划涉及超过140家本土供应商的协同努力，展现了俄罗斯重振本国航空工业的决心。

目前，SJ-100的取证工作仍在进行中，同时已有24架飞机投入生产。SJ-100的推出，预计将极大降低俄罗斯对外国供应商的依赖，对俄国内航空公司的机队更新计划以及支线航空市场的未来格局产生深远影响。

展望未来，该项目的下一步将是完成所有认证程序，并向航空公司交付首批飞机。这一进程的快慢，将直接决定SJ-100融入俄罗斯航司机队的整体步伐，也将在全球航空制造业的版图中，书写下浓重的一笔。