2021年5月15日,中国祝融号的火星车稳稳落在火星北半球的乌托邦平原南部,这是中国首次火星探索任务,也是我国第一次真正走出地月系,到达地外空间。
车上带了雷达,能往地下探80米深,它开了1.9公里,边走边扫,数据传回来后,科学家们研究好几年。
去年底到今年初,研究团队从那些雷达信号里分析出在地下10米到35米间,有层层叠叠的倾斜结构,像沙滩上被浪冲刷过的痕迹。

这些沉积物年纪大,大约有36亿年的历史。那时候火星可能不像现在这么荒凉,大片北半球低地被浅海淹没,水体大,潮汐来回推沙子,堆成这些层。
科学家用模型比对,排除风沙或火山成因,因为太规律了。11月7日,广州大学和中科院的团队主导,成果先在《自然-科学报告》上发布。
2月24日又在《美国国家科学院院刊》上细说,这补充了之前NASA任务在中低纬度的空缺。

火星车240公斤重,六个轮子爬坡,太阳能板一抖灰尘,就能干出这活。数据处理时,团队反复校验,怕信号干扰或仪器毛病。
低频通道捕捉的反射,介电常数匹配细沙颗粒,表明水体稳定存在过。相比毅力号在杰泽罗坑找湖泊,祝融号直击海岸线索,拼出更大图景。
火星早年有磁场护着大气,温度适宜,液态水晃荡着,可能孕育简单生命。

但火星后来变样了,磁场没了,太阳风刮走大气,水分冻结或跑光,表面成沙漠。地下这些遗迹幸存,因为尘土盖着,没风化掉。
研究延伸到水冰分布,中低纬有地下冰层,转化成水够小基地用。
科学家说,这发现不只学术,还给未来探测指路,或许派钻探车挖深点,看有机物。

移民火星听着科幻,但祝融数据添了把火。水是生命源泉,火星过去有海洋,地下水分没准有留存。
各国计划中,建基地先靠本地资源,自给自足。
SpaceX的马斯克说了多年,NASA也推Artemis回月球铺路,但火星移民得先解决辐射、氧气、食物链这些问题。

地球上臭氧层有洞,继续破坏,大气漏风,地表就暴露在宇宙射线下,变火星二号。各
国关厂转绿能,就是防这个。移民能力强了,能把重污产业外迁,地球专心养生态。
如果能够减少干预自然,让动植物生长,人类当园丁,孕育新家园。

普通人移民短期可以在梦里想想,因为技术瓶颈多,燃料、生命支持系统得升级。但数据激发热情,国际合作增多,中国贡献大。
未来或许建中转站,从火星发射探器,省油飞远。挖矿找稀有金属,推动材料科技,哪怕没有外星文明。
祝融号像探险家,带回老故事,激发新梦想。移民不光住人,还为人类长远计,冲出太阳系。

地球资源有限,人口压力大,火星当备胎,可以分散风险。科学家强调,移民路长,找水源是关键,这次线索给了方向。
地下冰层够千人基地撑十年,培育蔬菜不成问题。可以1建地下基地,隔绝沙尘暴,内部模拟地球环境。
探索不只冷冰冰数据,还关乎好奇心。祝融号休眠了,但遗产活络。年轻一代看报道,兴许投身航天,延续故事。

参考资料:
1、中国首辆火星车“祝融号”发现火星古代海洋地下证据 火星存在生命吗? 光明网 2025-03-03
2、火星或许曾经宜居 “祝融号”新发现火星中低纬度地区曾存在古代海洋 光明网 2025-03-02
3、专家解读“祝融号”多次发现火星古海洋实证:那片大海约在36亿年前 潮新闻客户端 2025-03-01
更新时间:2025-12-19
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