小米SU7标准版没装激光雷达这事儿够扎心的。
夜里开车摄像头识别不稳,障碍物反应慢半拍,全指着84T算力的芯片硬撑。
隔壁特斯拉都500T了,这配置跑高速真让人捏把汗。
好在测试车最近被拍到车顶悄悄加了激光雷达,总算补上安全短板了。
当初砍掉关键传感器纯属短视。
激光雷达夜间能精准测距,雨雾天也不怕,是智驾安全兜底的配置。
竞品早当标配了,小米却为省成本让用户赌命,实在说不过去。
Max版配的禾赛128线雷达明明技术成熟,非搞高低配区别对待,被骂“割韭菜”真不冤。
现在伪装车顶上那凸起总算让人踏实点。
结合全系加装激光雷达的行业趋势,小米这波亡羊补牢还算及时。
800V平台也同步升级,说明成本控制不该牺牲安全底线。
网友说得在理:车价二十多万都花了,关键配置抠搜实在败好感。
早该标配的配置拖到现在才改,商业决策明显跑偏了安全逻辑。
测试车改动证明用户反馈被听见,但智驾安全不能总靠舆论倒逼。
等最终上市看定价吧,要是借着升级玩加价套路,这诚意还得再打问号。
更新时间:2025-07-23
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-=date("Y",time());?> All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034903号