2025年7月16日，上海。10亿美元、350架中国eVTOL、阿联酋签约——全球低空产业格局，就此改写。据波士顿咨询公司（BCG）与摩根大通联合报告，2025年全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）市场规模已突破340亿美元，预计2030年将超过600亿美元。中国企业用一纸大单，撬动了国际高端技术市场的定价权。

中东“天价支票”落地，全球格局突变

阿联酋Autocraft公司在全球瞩目下，签下350架中国E20 eVTOL订单，总价值10亿美元。这笔交易，不仅刷新了中国民用航空出海单笔最大纪录，也让迪拜街头的堵车成了“昨天的故事”。在“2030智慧自主交通战略”中，eVTOL被写入国家计划，力争2030年前让25%的交通出行实现自动化、空中化。

对于阿联酋来说，这不仅是一次“买飞行器”的商业行为，更是对中国航空工业标准的认可。首批交付被明确要求必须获得中国民航局适航证——意味着阿联酋对中国标准的信任度已超欧美传统巨头。

根据《海湾时报》报道，阿联酋本土专家坦言：“欧美产品昂贵，续航有限，迟迟无法商用。中国E20的价格性能比和绿色技术，一下子把我们带入了未来。”2025年全球首批城市空中出租车商业化试点，迪拜成为中东第一个“吃螃蟹”的城市。

在签约仪式现场，阿联酋交通部官员和中国技术团队围绕适航标准反复磋商。此次合作被业界视为“技术话语权的交接仪式”。多家国际媒体分析认为，谁掌握了未来城市交通标准，谁就坐稳了全球产业链顶端。

完整产业链与技术突围，成本碾压欧美

中国E20 eVTOL一经亮相，便以“倾转旋翼+半固态电池”技术方案，吸引全球目光。该机型集直升机垂直起降和固定翼高速巡航于一体，320公里时速、200公里续航，1名飞行员+4名乘客设计，完美覆盖迪拜到阿布扎比的日常通勤需求。

每一家供应链企业都在技术上“狂飙”。恒神股份为E20提供碳纤维复合材料，使机身重量降低40%、强度提升3倍。安泰复材的碳纤维旋翼桨叶比传统金属桨叶轻60%、寿命延长5倍，产能正以三倍速度扩张。孚能科技则开发出全球首款通过FAA认证的eVTOL专用半固态电池，能量密度350Wh/kg、15分钟充电恢复80%电量，安全性提升10倍。

据中国民航局最新政策，2025年下半年，2000米以下低空空域将逐步开放，深圳、成都等地对eVTOL运营每小时补贴5000元。资本市场迅速反应，小鹏汇天刚完成2.5亿美元B轮融资。分析师预计，2030年中国低空经济市场规模将达3000亿元，全球市场份额超50%。

阿联酋的订单，只是开端。迪拜的示范效应，必将外溢至卡塔尔、沙特、巴林等中东邻国。根据路透社跟踪数据，2025年上半年，东南亚、非洲数国已与中国头部整机厂商开启适航标准谈判。中国方案逐步成为新兴市场的“默认选项”。

美国制裁失效，“技术冷战”下的中国胜局

阿联酋作为美国在中东的“防御伙伴”，美军在其哈弗拉空军基地有长期驻军。2024年，阿联酋刚刚签下14.5亿美元美国CH-47直升机合同，2023年更在美方压力下顶住制裁风险，与中国企业完成35亿美元AI大单。俄乌冲突期间，阿联酋总统两次突访莫斯科，采购高端军备，彰显多元化外交战略。

美国试图用F-35、AI禁运等手段捆绑中东盟友，但阿联酋的选择极具现实主义。正如《华尔街日报》分析：“美国军火只能带来政治杠杆，中国技术创造GDP。”eVTOL背后，是年均增长率超过18%的全球低空经济蛋糕。随着阿联酋率先拥抱中国城市空中交通标准，美方在该领域的影响力正被边缘化。

在更宽广的国际视角下，阿联酋的选择是中东国家自主多元化的缩影。2025年7月，卡塔尔、沙特、埃及等国政府纷纷表达城市空中交通商业化的强烈意愿。中国方案之所以能被广泛接受，不只是性价比，更在于全产业链配套、政策落地速度和技术迭代能力。

与美欧竞品相比，中国eVTOL项目实现了从电池、飞控、材料到总装的全部自主可控。以E20为代表的中国方案，成本比欧美低30%—50%，研发周期缩短一半。大量海外合作方正在仿效阿联酋，直接将适航标准写入采购协议，倒逼本国航空管理体制改革。

资本、政策、市场三重共振，中国企业全线受益

资本市场的火爆，直接反映出行业信心。2025年7月，孚能科技、恒神股份、小鹏汇天等A股公司股价一周内平均上涨超20%。多家基金公司集体上调低空经济板块配置。行业分析师预测，到2030年，全球eVTOL保有量将超过10万架，中国企业市占率有望突破半壁江山。

产业链上游，碳纤维、动力电池、精密零件等领域订单饱满。恒神股份、安泰复材正大规模扩产，供应链企业产能利用率提升至历史新高。下游整机厂商小鹏汇天、峰飞航空等已布局全球化市场，海外订单持续增长。

政策环境持续利好，中国民航局已出台多项适航认证流程简化措施。地方政府纷纷出台补贴政策，推动eVTOL在城市、景区、偏远地区落地应用。2025年7月，深圳、成都、上海等地已开放首批城市空中出租车试点运营，社会接受度不断提升。

未来版图重塑，谁掌握标准谁主宰市场

以阿联酋为代表的新兴市场，正在以“政府+企业”双轮驱动模式，主动推进适航认证、商业模式创新。国际航空专家指出，未来谁能主导eVTOL适航标准的制定，谁就能掌控全球市场定价权。中国企业正凭借先发优势、技术积累和政策协同，全面步入全球标准的制定圈层。

与此同时，中美在低空经济领域的“技术冷战”态势愈发明显。美国试图通过技术封锁、标准壁垒拖慢中国企业出海步伐，但中国方案的“先商用、后军用”策略成功绕开西方制约。阿联酋、东南亚、拉美等地正成为中国eVTOL标准的“根据地”，美欧企业只能望洋兴叹。

根据摩根士丹利2025年7月发布的预测，全球eVTOL市场竞争格局将在三年内全面重塑。中国企业以市场规模、技术标准、供应链协同三大优势，确立了绝对话语权。未来五年，全球每两架eVTOL就有一架来自中国。

参考资料：中东豪掷10亿美元，eVTOL订单创纪录

2025-07-17 15:13·环球网