古代是怎么从湖南进出广东的，说说湘粤古道

在昨天文章中，我们讨论了古代江西是怎么进入湖南的，今天我们来探讨一下古代怎么从湖南进入广东？

本文先不讨论古代从湖南进入广西的湘桂古道和潇贺古道，下一篇将和大家一起探讨。

古代从湖南进入广东，主要有两条路，连州古道（湟川古道）和西京古道（卫飒新道）。因为这两条路起点都是今湖南郴州，终点都是今广东韶关境内的北江水系，只是路线不同，所以我们统称之为“湘粤古道”。

湖南有一句俗语：“船到郴州止，马到郴州死，人到郴州打摆子。"

古人自今湖南前往岭南，先是溯湘江而上，在衡阳进入耒水，再溯耒水而上，到了郴州（汉朝为桂阳郡）以后，因上游水流湍急，就没办法再从水路前行了。这时候就该弃舟登岸走陆路了。自郴州向南，就是东西绵延以千多公里，南北宽百余公里的南岭山脉，古人眼中的“瘴疠之地”，所以“马到郴州死，人到郴州打摆子"。

那么，人们怎么才能达到岭南？我们先来说说连州古道，连州道亦称湟川古道。

连州古道的路线大致如此：从今郴州市区弃舟登岸开始走陆路，经过今郴州市苏仙区良田镇一带，到达折岭（骑田岭隘口，郴州市北湖区和宜章县的交界处）。折岭是骑田岭山脉的一个著名山口（海拔约300多米），是岭南最容易翻越的山口之一。通过折岭隘口后，进入今宜章县境内。

在宜章偏向西南行进，在今湘粤交界处进入连州（秦汉称为桂阳县），此段路线基本与今许广高速并行。到达连州后，改走水路，顺着连江（古称湟水）而下，于浈阳县（今英德市）江头咀与北江汇合。

这条路在春秋战国时期就已存在，但只是小路，参见我前几天写的《临武的历史至少2300年，楚国为什么在最偏远的地方设邑？命脉所在》。秦始皇攻灭岭南时，对这条路线进行较大的修整，并设置了湟溪关和阳山关。汉武帝发兵五路征伐南越国，其中伏波将军路博德率领的那一路，就是从桂阳（今广东省连州市）沿湟水直下番禺（今广州）。

秦汉时期，连州古道（湟川古道）是岭南地区通往中原的重要通道，因此，沿途出现了一系列2000年以上历史的古县，如：郴县（桂阳郡郡治，今湖南郴州市区），临武县，桂阳县（县治今广东连州），阳山县，含洭县（县治今广东英德市西北浛洸镇），浈阳县（县治今天英德市东南）。

唐朝前期，此路还是重要的漕运通道。

我们再来说说另外一条路，西京古道。

这条路因最难走的为宜章到乐昌段，也被宜乐古道。这条路为东汉桂阳郡守卫飒所新开，区别于连州古道，所以又被称为卫飒新道。

京西古道，起点也是郴州（汉桂阳郡郡治），终点是浈阳（今英德）。有人会问，既然连州道已经存在了，起点和终点都差不多，为什么还要修这么一条古道？这条古道是什么时候修的呢？

这条路修于东汉前期。修路的原因主要有两个，当时的韶关一带隶属于桂阳郡，经常叛乱（实际是越人袭扰），桂阳郡需要迅速率并南下平叛，走连州古道的话就绕路了；还有一个原因就是湟水（连江）毕竟只是北江的支流，通航能力有限。因此，东汉时守卫飒奏请朝廷开一条直达曲江（今韶关市区）的新道，即可以快速运兵，又可以增加漕运量。

我们来看看卫飒开的新道的具体路线。

在今湖南境内卫飒新道（西京古道）的路线和连州古道大体重合，也是今郴州市区→良田驿→折岭隘口→宜章。两条道的分叉口就在今宜章城南南关街的一片台地上。自此开始，连州道折向西南，走向连州；卫飒新道折向，向乐昌进发。

从宜章到乐昌的这段路开通过程十分辛苦，因为当时考虑更多的是道路的行进速度和直线距离，自宜章到广东乐昌坪石段，基本上是逢山开路，遇水架桥，没有更多顾忌地形因素。《后汉书·卫飒传》里说： “飒乃凿山通道五百余里，列亭传，置邮驿，于是役省劳息，奸吏杜绝。”

从宜章到坪石，卫飒新道的大致路线是沿今107国道西侧山谷前进。

到了今乐昌坪石以后，卫飒新道（西京古道）再往南下的话，有水路和陆路两条路径可选。

水路经武江（又名武水，古称溱水、武溪、泷水），在曲江（今韶关市区）汇入北江。这条水路的上游也比较难走，近年水下考古还发现了武江上游水下石壁还有人工孔洞，专家推测这是过去拉纤用的栈道穿木入石的遗迹。汇入北江以后，船只可顺流直下番禺。

由于水路速度较慢，卫飒在南端段还开了一段陆路，路线为：乐昌坪石→乐昌梅花镇→乳源大桥镇→今曲江罗坑镇→英德市浛洸镇。

卫飒新道为什么被称为西京古道？因为过去长安在汉唐时期都被称为西京，自卫飒修通新道以后，岭南向朝廷传递重要信息，都是从这条路走，以节约时间，因此，宜章到韶关的古道，就被称为西京古道。

除了连州古道（湟川古道）和西京古道（卫飒新道、宜乐古道）以外，古代，从湖南到广东还有两条小路，一条是从郴州→嘉禾→蓝山下连州（瑶民移民道）；还有一条是从郴州向东折向汝城，再到仁化（私盐贩卖道）。这两条路走的人比较少，只是零星人流和物流，所以就不赘述了。

我们看着湘粤古道的路线图，不仅对古人的智慧深深地佩服。他们勘探出来的线路，居然和今天的高速公路走向出奇的重合，如连州古道陆路就与许广高速路线高度重合，西京古道陆路则和京珠高速路线和107国道走向大体一致。

先民的智慧和卓绝精神，确实值得我们好好学习。