贼喊捉贼？以色列国防部下令出于安全考虑禁止采购中国新能源汽车

【军武次位面】作者：染血军神利瓦莱

▲这车在以色列卖32万，国内只要12万

最近，以色列国防部搞出了个大新闻，下令禁止军队系统采购中国新能源汽车，官方公告表示出于对国家数据安全的高度担忧，已暂停向国防军军官配发包括比亚迪在内的中国电动车。这消息一出来，全球车圈和关注中以经贸的人都惊掉了下巴，毕竟中国新能源车在以色列民间可是卖得风生水起，这军方突然来这么一手，葫芦里到底卖的什么药？

在稍早之前，以色列军队采购的一批比亚迪Atto3(相当于国内的元plus)汽车原计划配发给军官，但是在经过检查后发现智能化功能太多，尤其是包含了自动紧急服务通讯功能e-Call系统，这可就让以色列人紧张了，网络安全专家持续提出警告，指称中国制造的智能电动车可能成为“移动间谍平台”，暗中将敏感信息回传中国。

▲上个月，一辆小鹏G6在以色列被伊朗导弹的发动机砸中

以色列此前已采购超过600辆中国品牌车辆，包括上汽集团旗下的名爵ZS EV与奇瑞汽车旗下的瑞虎8，这些中国车辆广泛用于以色列的公务交通，甚至行驶在特拉维夫的国防部总部周边。

先看看中国新能源车在以色列民间有多火。根据以色列汽车进口商协会的数据，2025年前5个月，中国品牌在以色列新车进口市场那叫一个风光无限，总共销售了3.96万辆各类汽车，直接把其他国家品牌甩在身后，登顶进口来源国榜首 。在纯电动汽车领域，中国品牌更是独占鳌头，前5个月共售出1.92万辆。比亚迪以3813辆的销量笑傲群雄，小鹏汽车也不逊色，以3650辆紧紧跟上，名爵和奇瑞分别以1694辆和1675辆位列第三、第四。走在以色列的街头，时不时就能看到挂着当地牌照的中国新能源车飞驰而过，这些车凭借着高续航、智能配置以及亲民的价格，成功俘获了以色列消费者的心，成为当地街头一道独特的风景线。

以色列国防部却以“安全考虑”为由，给军队采购中国新能源车画上了句号。这理由听起来就很扯，就好比你邻居天天吃你家做的饭，还夸好吃，突然有一天说怕你在饭里下毒，以后不吃了，可又拿不出任何证据。中国车企在安全技术上投入巨大，从电池安全到数据加密，都有一套严格的标准和完善的体系。全球那么多国家和地区都放心地使用中国新能源车，怎么到以色列军队这儿就成了“安全隐患”呢？

▲中国所有技术进步都威胁美国国家安全

再深挖一下，以色列这波操作很可能是在紧跟美国的步伐。美国这些年一直把“国家安全”当幌子，对中国高科技企业各种围追堵截，从通信领域的华为、中兴，到无人机领域的大疆，再到现在汽车领域，能找茬的地方绝不放过。以色列和美国关系紧密，这次很可能是迫于美国压力，不得不对中国新能源车下手，想借此向美国表忠心，毕竟在国际政治舞台上，以色列很多时候都得看美国脸色行事。

▲民用产品武器化，是以色列的特色

咱们的车企在数据安全、车辆加密上投入的研发费用能绕地球半圈，全球几十个国家跑了这么多年，从没听说哪个国家因为中国车出了安全问题。反而以色列自己，去年刚闹出过震惊全球的BP 机炸弹名场面 ——去年 9 月，黎巴嫩好几十台 BP 机突然集体爆炸，造成重大伤亡，真主党组织遭到严重打击。事后调查结果让人大跌眼镜：这些 BP 机在运到黎巴嫩之前，被以色列特工悄咪咪在电池里塞了炸药和遥控引爆装置，民用设备硬生生改成杀人武器，这操作放眼全球也是相当 "炸裂"。现在自己玩炸弹玩得飞起，转过头来担心中国新能源车 "不安全"，这不是典型的贼喊捉贼吗？

有人会说，那中国军队也不用进口车啊，以色列不用中国车有什么问题吗？情况还真不一样，国内军工产品的目标就是自主可控，当前已经实现所有车辆的全面国产，在这个前提下当然是采购自家产品。而军官自己开的车呢？此前特斯拉因为数据回传问题被短暂禁止过进入办公区，但在其中国数据中心建成调皮日使用后相关禁令也被取消。而以色列本身没有汽车工业，军用的绝大部分车辆都来自进口，本质上是一个开放市场。

不过，好在这禁令只针对军队系统，以色列民间消费者依然可以自由购买中国新能源车。对于车企来说，虽然失去了军队这个客户，但庞大的民用市场依然充满潜力。比亚迪、小鹏等车企可以继续加大在以色列民用市场的投入，优化售后服务，推出更多符合当地需求的车型，进一步巩固在以色列的市场地位。