5月13日，昭通市水富云天化码头人声鼎沸，云南省交通投资建设集团有限公司沿海产业分公司建造的“滇航001”“滇航002”两艘船舶正式交付。这两艘船标志着云南彻底告别“无内河运输船舶”历史，水上交通正式迈入新时代。

从“山路十八弯”到“江面扬帆”

云南山高谷深，交通曾是制约发展的痛点。尤其是滇东北地区，过去连一条高速公路都没有，货物运输依赖“人背马驮”。如今昭通市已形成铁路、高速、水运交织的立体交通网，但内河航运始终是空白区。此次交付的船舶将连通金沙江-长江黄金水道，让云南的茶叶、矿产等特产搭上“水上快车”，直达长三角经济圈。

这对船到底有多“能打”？

• 运力足：单船载重量达2000吨，相当于40节火车皮；
• 适应强：针对金沙江急流设计，配备智能导航系统；
• 绿色环保：采用油电混合动力，碳排放减少30%。

船舶交付后，水富港至宜宾段的年货运量预计提升50%，每吨货物运输成本降低20%。码头工人感叹：“以前运货要绕山路，现在直接从家门口下水，省时又省钱！”

“水上高速”带来哪些新机遇？

1. 产业升级：沿江的昭通页岩气、昆明磷矿可通过水路低成本外运；
2. 旅游爆发：未来或开通昆明-水富的“金沙江观光航线”，串联沿岸峡谷风光；
3. 民生利好：沿江30万群众出行多了一个选择，农产品进城更便捷。

负责人表示：“这只是第一步，未来计划3年内建成覆盖金沙江、澜沧江的标准化船队。”

船舶命名藏着“小心思”

“滇航001”“滇航002”编号承载着特殊意义——“001”代表从零突破，“002”则寓意携手共进。据透露，船身绘制了红嘴鸥和山茶花图案，既是向昆明城市名片致敬，也象征“乘风破浪、勇立潮头”的云南精神。

网友热评

• 终于等到这一天！下次从重庆回老家可以坐船看三峡啦！
• 运费降了，咱们小微企业活路更宽了。
• 求快开观光航线，我要第一个打卡！

随着“滇航双子星”启航，云南交通版图最后一颗拼图终于归位。从茶马古道到黄金水道，这片土地正以全新的姿态，拥抱江海相连的无限可能。#云南头条##时事热点头条说#@头条热点