给12306一点时间,给行程留点空间

国庆、中秋双节临近,“如何抢购火车票”又一次成为了大家茶余饭后必聊的话题之一。近期就有不少网友反馈,表示自己搜索同一班列车的不同经停站点,发现明明长途有票,短途却显示无票需候补。而根据12306的回复,铁路车票分配的基本原则是统筹考虑,优先满足长途旅客,兼顾短途需求。

做过旅行计划的都知道,车票、酒店、门票环环相扣,一旦有任何环节定不下来,其他的支出项都有可能打水漂,从这个角度来看,大家对于迟迟买不到车票的焦虑完全可以理解。然而今年国庆、中秋假期合并,形成8天长假,人们出行热情高涨,铁路、民航、大巴等交通供需失衡的问题同样客观存在。

在客流极端高峰、供需短时间内出现失衡的前提下,铁路部门偏向长途旅客的车票分配策略,虽说并不“平均”,但考虑到短途旅客除了火车外,搭便车、坐大巴,甚至多倒几趟公交车也能抵达目的地,这样的做法实际上是经过深思熟虑,更加“公平”的。

事实上,近年来12306几经更新升级,在购票公平性和便捷性上提升不少。如起售日当天可以预填购票信息,候补车票最多可选车次也逐步增加至3个日期60个车次,基本可以满足绝大多数人的日常需求。在12306的努力下,第三方软件通过机器高频次刷新12306网站,以期待能够实现购票快人一步的“抢票神器”,已经不如刚开始那般有效、火热,整体购票环境持续向好。

在撰写这篇文章的时候,笔者通过12306候补到了国庆往返家里的短途火车票,一问身边同事,同样买到车票的不少。可见铁路部门统筹兼顾短途旅客需求的说法并非一句空话。希望我们都能给官方一点时间、给自己假期行程留足变更的空间,从而更好地享受难得的假日时光。

(来源:中国网 作者:过云松)

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更新时间:2025-09-30

标签:旅游   行程   时间   空间   车票   旅客   长途   国庆   需求   车次   供需   大巴   火车票   出项

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