4月18日,江西航空通过租赁引进1架波音B737-800型窄体客机(注册号B-6889),至此江西航空机队增至18架。作为厦门航空子公司,江西航空主力机型为B737-800,多以租赁形式引进。近年来B737交付成为一大难题,国内以B737为主力的航司面临运力增长瓶颈。
B-6889厦航涂装
在上述背景下,江西航空近年引进的B737-800均为厦门航空退役客机,上一次引进客机正是2024年4月16日接收厦门航空退租的飞机。此次引进的B-6889原为厦门航空租赁引进,于2015年11月4日交付厦门航空,当前机龄为9.5年,还正处于“青年”时期,后续还能在民航大干一场。
江西航空去年在厦门航空的“坚强”领导下,成功实现了首次盈利,创造了江西民航佳话。当前江西航空的主运营基地南昌昌北国际机场,其表现在华东地区中规中矩,前15周客流量为322.7万人次,同比增长0.9%。希望江西航空在新飞机加持下,越飞越好,助力南昌机场复兴!
本文由头条号@地理与资源研究所+微信公众号@九六零研究所原创并首发,严禁转载
更新时间:2025-04-21
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-=date("Y",time());?> All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034903号