没有签字后，李嘉诚有了新动作，43个港口迎来新财团，不是贝莱德

原定和美国贝莱德财团的交易未能如期签约，李嘉诚旗下集团出售全球43个港口的交易案陷入僵局。没有签字后，李嘉诚近日传出新动向。新财团虎视眈眈，试图重启港口交易计划。此次潜在买家并非贝莱德，而是李嘉诚的“老熟人”。那么，和贝莱德的交易搁置后，李嘉诚有何新动作？此次新财团试图接手巴拿马关键港口，是否能如愿达成交易？

4月2日，原本是李嘉诚旗下公司长和集团与美国贝莱德财团签订协议，正式出售包括巴拿马两个关键港口在内的全球43个港口的日子。但由于此次交易涉及巴拿马战略港口，因此有关交易案的消息刚公布，就引发外界强烈质疑。

作为全球海运咽喉要道，巴拿马运河港口在国际贸易中有着重要地位，其战略价值远超商业范畴。一旦港口被出售给美国财团，在中美博弈不断升级的背景下，可能会进一步加剧地缘政治风险，而长和集团也因此陷入巨大的舆论压力。

在相关交易因舆论压力等原因被搁置后，李嘉诚终于传出新动向。近日，受美国单边关税制裁等因素影响，港股市场在清明长假后出现明显震荡，4月7日当天，港股下跌3021点，是1964年恒生指数推出至今单日最大跌幅。

而在港股普遍下挫的情况下，李嘉诚基金会耗资接近1亿港币，连续三天增持长江实业集团有限公司（简称“长实”）的股份，将持股比例从48.67%增加至48.76%。而李嘉诚长子，长实集团主席兼董事总经理李泽钜也在增持股份，从原本的48.75%增加至48.84%。

有分析认为，此次李嘉诚家族增持长实股权，是为了推动长实与长和两个公司的重组。简单来说，就是通过股份交换等方式，让长和完全掌控长实的所有资产和业务，但长实的上市地位不变，李嘉诚家族对两家公司的控制权不变，而明显改变的就是这两家公司的注册地都将从香港改到被称为“避税天堂”的开曼群岛。一旦注册地变更为开曼群岛，更有利于这两家公司开展后续的资本运作，除了能减少税务开支外，还能避开监管风险。

值得注意的是，就在李嘉诚竭力摆脱监管的关键时刻，长和旗下的巴拿马港口又迎来了新财团。就在4月14日，有匿名知情人士透露，意大利意大利亿万富豪阿蓬特家族正在与长和集团展开接触，有意成为长和43个港口的新买家。一旦交易达成，阿蓬特家族旗下公司将成为43个港口的“唯一拥有者”。不过，对巴拿马运河两端港口，美国贝莱德财团仍掌控经营权。

据报道，此次港口交易案的新买家阿蓬特家族是李嘉诚的“老熟人”，双方多年来维持着良好的合作。而长和集团内部也认为，阿蓬特家族是“可靠的”，将港口交给其管理很合适。有分析认为，在巴拿马审计署宣称长和集团在港口续约程序上存在违规行为，想要强行收回港口的情况下，长和将港口卖给阿蓬特家族并最终达成交易的可能性较大。

从短期来看，这能使长和集团在短时间内获得明显的收益，因为交易案涉及的金额超过190亿美金，但同时风险也很明显，一是可能会卷入大国博弈，进一步被美国施压。二是面临国家监管。三是遭遇更严重的舆论危机，重创李嘉诚个人形象以及其旗下集团的口碑。当前，这场交易最终能否达成仍是个未知数，但可以确定的是，这次港口交易风波只是中美博弈之下的缩影，如果美国不放弃打压中国的险恶企图，两国的较量仍将持续。