兴山：新进展！房五高速草池坪隧道累计掘进突破4000米

湖北日报客户端讯（通讯员刘辉、吴岐）小暑过后，兴山开启了“高温模式”，在房五（房县至五峰）高速草池坪隧道，36度的高温下，400余名工人依然坚守在岗位上用坚韧的意志守护着工程的进度。截至目前，房五高速草池坪隧道已累计掘进突破4000米。

7月10日，记者走进房五高速草池坪隧道施工现场，运输车辆来往穿梭，机器轰鸣声此起彼伏，工人们汗流浃背，始终专注于隧道施工作业，施工现场一派繁忙景象。

由于隧道未贯通前无法形成空气对流，加之大功率机械持续散热，洞内长期处于高温高湿状态。但酷暑挡不住项目建设的脚步，与火热的建设场面相呼应的，是细致入微的高温保障措施。

一工区安全员张浩然说：“为改善洞内作业环境，我们通过优化特长隧道施工通风组织及形式、增设排风扇、加密各班组的换班频次、发放防暑降温用品等措施，保障隧道安全生产。”

据了解，房五高速草池坪隧道由湖北交通投资集团投资建设、中铁十一局承建，全长7698米，最大埋深达380米。该隧道地质条件复杂，存在断层破碎带、岩溶、高地应力、软岩大变形、突泥涌水等地质灾害风险，施工难度大、安全风险高。为保障施工安全，项目部制定了专项施工方案，加强工序衔接，引入智能化工装设备，确保隧道安全高效掘进。

一工区经理程小宇说：“在施工过程中，我们采用了钢拱架激光定位工装、‘零开挖’施工工艺、‘六纵一环’标线上墙工艺等20余项创新性工艺、工装，同时通过全工序机械化施工，使用全自动三臂凿岩台车、全自动带模注浆智能化衬砌台车等10余套先进机械设备，实现隧道施工安全可靠、高质高效、绿色环保。”

目前，通过在隧道施工中推行机械化配套生产线，隧道内开挖、仰拱及二衬的月进度指标最高可达到120米，实现了隧道机械化施工“速质”双赢。

据了解，房五高速是“鄂湘三江三山”（长江、清江、汉江、武当山、神农架、武陵山）世界旅游走廊的关键通道和《国家公路网规划》11条北南纵线的联络线之一，建设里程全长251公里，桥隧比达87.88%，桥隧比居全国第四，湖北省首位的交通工程。项目建成通车后，对于推动中部地区崛起、长江经济带等国家战略实施、强化宜荆荆都市圈和襄阳都市圈城际交通联系、支撑宜昌建设长江中上游区域性中心城市等具有重要意义。

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