四川省这条跨省高速公路有新进展，线路全长198公里，双向四车道

重庆经叙永至筠连高速公路（川高速S84）是连接川渝黔滇四省市的东西向省际大通道，四川段线路全长约198公里（其中泸州段93公里、宜宾段105公里），总投资约367亿元。项目起于重庆绕城高速，经四川泸州合江县、叙永县，宜宾兴文县、珙县，止于筠连县川滇界，对接云南永善至盐津高速，形成长三角经云南瑞丽至东盟的最便捷陆路通道，比现有路线缩短里程50公里。

重庆经叙永至筠连高速公路四川段项目采用差异化设计标准：泸州段主线69公里中，起点至叙永西枢纽段设计时速100公里、路基宽26米，其余路段及23.56公里合江支线均为80公里/小时、路基宽25.5米；宜宾段全程80公里/小时、路基宽25.5米，双向四车道贯穿。全线桥隧比达62%，泸州段包含6330米川渝界特长隧道、4785米川黔界特长隧道等控制性工程，桥隧总占比54%。

作为成渝地区双城经济圈重点工程，项目串联江津四面山、赤水丹霞、古蔺黄荆老林等16个4A/5A级景区，辐射川南超900万人口及6000亿元GDP区域。项目建成后将强化四省市互联互通，带动沿线旅游、矿产等资源开发，助力巩固脱贫攻坚成果与区域协调发展。目前，关于重庆经叙永至筠连高速公路四川段项目的规划建设迎来了一个新的进展：招标人（泸州市人民政府，实施机构为泸州市交通运输局）正式发布了“重庆经叙永至筠连高速公路泸州段项目投资人招标（第二次）招标公告”。

根据资料显示，重庆经叙永至筠连高速公路泸州段项目投资人招标工作目前共进行了两次。第一次招标工作于2022年12月启动，但因潜在投资人少于三家被迫流标。主要原因是项目投资规模大（估算总投资164.22亿元）、桥隧比高（48.84%），且区域已有多条高速直达，导致社会资本参与意愿不足；第二次招标目前正在推进中。目前，重庆经叙永至筠连高速公路泸州段项目已经通过优化招标文件、调整资格条件（如放宽联合体成员数量限制至5家）等方式重新招标，以此吸引更多合格投资人参与，为项目实施打下基础。

延伸阅读：目前，关于重庆经叙永至筠连高速公路宜宾段的建设，四川省交通运输厅在答复网友咨询时透露：目前，泸州段和宜宾段工可报告已编制完成，勘察设计也已超前开展，但宜宾段经济效益一般，对投资人吸引力不强，需要地方政府配套一定优惠政策才能推进实施。虽然如此，但四川省交通运输厅同时也表示：指导宜宾市提前研究落实配套优惠政策，加强与潜在投资人沟通对接，推动项目尽早开工建设。