夺取中国母公司对安世半导体的控制权,荷兰本以为是背靠欧美“小小得罪”一下中国,谁承想最后变成荷兰得罪全世界,现在连远在拉美的巴西,都被荷兰强抢中企控制权的行为给伤害了。
据路透社等外媒最新报道,巴西发展、工业、贸易和服务部秘书乌拉莱斯·莫雷拉表示,如果全球芯片供应危机持续,部分汽车制造商可能在未来两到三周内暂停在巴西的生产运营。
目前巴西政府正与中方沟通,以寻求解决方案。

莫雷拉说的这个“全球芯片供应危机”,主要指的就是荷兰政府和外籍高管里应外合、抢夺中国企业对安世半导体的控制权,带来的一系列危机。
本月初,就在美国出台芯片和半导体相关的穿透性管制政策之后,荷兰政府突然动手,与安世半导体的几名外籍高管里应外合,强行把中国籍的CEO给“解除职务”了,而且还宣布把这家企业的控制权托管给第三方。
简而言之,一家由中国企业全资持股的企业,经过荷兰政府的这番操作,被剥夺了控制权。

理由是所谓的“供应链安全”,援引的法律是一部几十年前出台的、早就没什么人记得的“战时工具”。
最近这段时间,眼瞅着压力来了,荷兰首相又污蔑说中企运营不善,要把安世半导体在欧洲的产业链转移去中国。
安世半导体,不是中企投资占股,而是中企花300多亿全部买下来了,一家中国企业全资持有的子公司,要在哪里生产,荷兰政府管得着吗?
吃相如此难看,摆明了就是眼馋安世半导体的资产和知识产权,想要明抢。

荷兰政府本以为,在中美激烈博弈,美国出台穿透性管制措施的背景下,荷兰政府就算抢了这家中企的控制权,顶多就是“小小得罪”一下中国,而获得的报酬却是安世半导体这家行业领先的优质企业。
但他们没想到的是,中国政府维护本国企业利益的态度,如此坚决。
就在荷兰政府抢夺安世半导体控制权这件事被报道出来的第一时间,中国就叫停了安世半导体中国公司的出口。

更重要的是,荷兰政府完全没有想到,中国分公司对安世半导体如此重要,由于80%的后端封测在中国完成,现在荷兰政府的举措,和中方的反制,直接导致安世半导体的出口停滞。
而全球产业分工的细化,使得这一家企业,影响到了欧洲、拉美、亚洲、美洲的诸多企业。
简单来讲,安世半导体生产的逻辑器件,本身非常小,技术也没什么高端的,关键是它一家供应了全球80%以上的份额。

这就好比汽车上的门把手一样,它是个小物件,但汽车没有门把手,它就下不了线。
如此一来,不单是欧盟内部的德国宝马、大众等汽车企业,连美国的福特,日本的本田等汽车企业,同样受到了影响。
而最近巴西的表态,说明荷兰政府肆意妄为的危害,已经顺着产业链传递到了拉美。

这下子原本跟这件事无关的巴西,也知道荷兰明抢中企控制权,进而危害全球产供应链的事情了。
从这个意义上,现在中国反而不着急,该着急的应该是荷兰了,因为这种情况持续下去,那些受到损失的各国企业,最终都会埋怨荷兰。
毕竟,正是他们抢夺中企控制权的行为,才引发如此规模的混乱。而各国的对荷兰政府鲁莽行为的不满,正是其搬起石头砸自己脚的表现。
更新时间:2025-10-31
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