卖不成了？李嘉诚“卖港口”新进展：巴拿马强硬表态，外交部回应

李嘉诚卖港口事件又迎来最新进展，这次巴拿马给出强硬态度，这是卖不成了吗？

自今年3月传出李嘉诚旗下的长和集团计划出售巴拿马运河两端的克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港以来，这项交易就一直备受关注。

由于港口的地理位置极为敏感，牵扯到了地缘政治以及主权敏感性等多重因素，所以这项交易一直被外界议论纷纷，有人说李嘉诚是为了止盈套现，但也有人怀疑，这笔买卖可能面临来自多国政府、尤其是美国的压力，甚至还有传言称港口已秘密转手给了美方背景的财团。

而如今，三个月过去了，局势不仅没有平息，反而更加扑朔迷离。

6月10日，巴拿马运河管理局局长公开质疑这笔交易，他不仅否定了交易结构的合法性，还明确指出这笔交易存在结构性问题，他表示若是将克里斯托瓦尔港与巴尔博亚港的控制权交给了由地中海航运公司（MSC）和美国资产管理巨头贝莱德集团（BlackRock）主导的财团，可能带来严重的市场集中风险。

其实局长的担忧也不无道理，一旦全球航运枢纽港口的运营权集中在某一家航运公司或其关联财团手中，不仅会削弱巴拿马在全球航运市场的独立性和调控能力，也会使运河作为全球公共水道的中立地位受到挑战。

而运河中立性是巴拿马长期以来努力维持的战略立场，要是被轻易破坏的话，那就是开了一个不好的先例。随后局长还进一步强调，港口的管理权始终掌握在巴拿马人手中，不会接受任何国家提出的“免费通行”要求，这显然是针对美国政界过去有关言论的直接回应。

特朗普此前曾声称，美国在巴拿马运河上的权益受损，并公开表示“应当收回”运河的控制权，这番话在巴拿马政界引发极大愤慨，而而今，巴方高层以港口交易为由发声，很可能是在借机表明立场。

对于巴方的明确态度，6月11日，我国外交部发言人林剑也就此事作出了回应。

林剑在例行记者会上指出，中国政府高度关注相关交易动态，明确重申中国一贯反对任何形式的经济胁迫和霸权行为，林剑还表示中国尊重巴拿马对运河的主权，支持其保持中立地位的努力，并称中国政府已通过国家市场监督管理总局等相关机构，对包括长和出售港口在内的境外交易进行合规性审查。

这番话，既是对外界关切的回应，也释放了中国对外资行为不完全放任的立场，言下之意就是中方并不反对企业进行海外并购，但前提是必须符合国家利益、合法合规，并不成为地缘博弈的棋子。

可以看到，无论是巴方的态度还是我国外交部的回应，都为这笔交易带来很多不确定性，李嘉诚想要安心套现恐怕是没那么容易了。

其实如果放在10年前，这样一桩交易可能只会上财经版，但在今天，任何与港口、能源、通信等关键基础设施相关的交易，都逃不过国家安全的审视。

这是一个越来越明确的趋势。

港口不仅是物流节点，更是战略节点，美国、欧盟、日本等国家早已将港口纳入国家关键基础设施清单，限制外资收购，中国对外投资也越来越受到所在国的审查。

而在中美竞争背景下，港口也交易容易引发“控制权争夺”的担忧，一旦一家港口由某国资本控股，其他国家政府自然会担心其航运自由、军舰停靠乃至货物监管是否会受限。

这也解释了为何巴拿马方面反应如此强烈：他们不仅不想让美资染指，也担心一旦港口操作权集中于某个财团，自己反而成为“被绕过”的一方。

信息来源：

北晚在线：《巴拿马运河管理局就长和出售港口表态，我外交部重申》