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编辑：欣阅

在全球经济与科技风云变幻的当下，一场看似普通的商业纷争，却可能引发行业乃至世界格局的深刻变革。

近日，芯片巨头安世半导体（中国）的一纸通知，如同一颗重磅炸弹，在国际芯片市场与金融领域激起千层浪。

荷兰方面或许怎么也没想到，他们的步步紧逼，会换来安世中国如此决然且极具战略意义的反击——恢复部分供货，只服务中国客户，且必须使用人民币结算。

这一举措，不仅让荷兰总部措手不及，更极有可能永久改变全球芯片贸易的规则，成为全球经济与贸易发展进程中一个值得铭记的转折点。

安世半导体的前身可追溯至飞利浦半导体部门，2019年被中国闻泰科技全资收购后，迅速成长为全球功率半导体领域的重要玩家。

其产品覆盖全球30%以上汽车品牌，从车载传感器到动力控制系统均依赖其芯片，每辆新能源汽车需使用上千颗安世芯片。2025年，安世半导体年产能突破1000亿颗，车规级Power MOS全球市占率达22.5%，小型号MOSFET稳居全球第一。

荷兰政府的干预始于2025年9月30日。依据1952年《商品供应法案》，荷兰冻结安世在荷资产与知识产权，期限一年，并暂停中籍CEO张学政职务，仅保留象征性表决权。这一行动被外界解读为配合美国对华技术封锁的战略举措——此前美国已将闻泰科技列入“实体清单”，并要求荷兰更换中企高管以换取豁免。

荷兰方面声称，安世计划将欧洲业务转移至中国，包括裁员40%、关闭德国研发设施及转移英国工厂技术，但闻泰科技的整合记录显示，其欧洲业务实际处于扩张阶段，80%芯片封装测试本就位于中国东莞，所谓“技术转移”实为全球化布局的常规操作。

荷兰的干预迅速引发连锁反应。安世中国随即宣布对特定产品实施出口管制，暂停接受荷兰总部指令，优先保障国内客户供应。

这一反制直击欧洲汽车产业命门：德国大众库存仅够维持三周生产，沃尔夫斯堡工厂濒临停工；宝马、奔驰新能源生产线因缺芯停滞；欧洲汽车产业协会警告，若争议无法在10月底前解决，产业链将中断至少三个月，损失超200亿欧元，10万个就业岗位岌岌可危。北美市场同样受波及，美国汽车创新联盟警告11月起工厂将减产，福特甚至威胁追究荷兰政府责任。

面对欧洲车企的断供危机，安世中国于10月23日向全球客户发出中英双语邮件，提出三项核心条件：

第一，荷兰总部旧合同全部作废，仅认可安世中国公章；第二，交易必须以人民币结算，且通过跨境支付系统完成；第三，国内车企优先供货，欧洲订单等待期延长至45天。这三项条件中，人民币结算成为扭转局势的关键。

人民币结算的推行并非孤立事件。自2009年中国启动跨境贸易人民币结算试点以来，其国际使用范围逐步扩大。2025年，中国已成为全球最大半导体用重稀土供应国，掌控全球85%以上市场份额，而安世半导体70%产能集中于中国四座基地。

荷兰接管的荷兰实体因缺乏中国产能支持，实际成为“空壳”——每日损失高达230万欧元。在此背景下，人民币结算既解决了车企的燃眉之急，又通过货币选择权重构了供应链权力结构。

对车企而言，接受人民币结算虽需调整结算流程与外汇管理，但相比停产损失仍属最优解。大众汽车连夜兑换5亿人民币，博世采购总监坦言：“能接受，总比停产强，仓库库存仅够三天。”

金融机构迅速上线更多人民币清算工具，离岸与在岸市场联动加强。尽管欧元与美元在短期内仍占主导，但在依赖中国制造的细分市场，人民币使用率显著上升。某欧洲零部件厂采购主管在内部群调侃：“过去下单看美元汇率日历，现在得贴人民币汇率图。”

荷兰的干预行动暴露了其战略短视。安世半导体被收购后，五年内为荷兰贡献约1.3亿欧元税收，创造数千个就业岗位，研发投入与专利数量大幅增长。而荷兰强行接管后，不仅未能获得实际控制权，反而导致本国经济利益受损。

ASML的案例更具讽刺意味——这家荷兰科技巨头2025年在中国市场营收占比达42%，其上游供应商KMWE已在中国苏州设厂，通过“在岸生产”规避跨境运输管制，与转向东南亚的同行形成鲜明对比。

全球汽车巨头的转向印证了市场规律的力量。技术壁垒与产能布局决定，车规级芯片认证需至少半年时间，短期内无法找到替代供应商。中国在成熟制程芯片（28纳米及以上）的市场份额已接近40%，且仍在扩张。

这一领域虽不如先进制程光鲜，却是汽车、家电、工业机械等产业的核心支撑。美国长期聚焦七纳米、五纳米等高端制程封锁，却忽视了中国在成熟制程的供应链优势，荷兰的干预恰成为这一战略短板的注脚。

人民币结算的推行亦非偶然。中国外贸进出口总量长期位居全球第一，2025年国际贸易结算量占比超18%，为人民币国际化提供了坚实基础。安世事件中，中国通过货币工具间接改变对方成本结构与谈判位置，展示了非关税手段在产业竞争中的有效性。

全球资本市场对此反应强烈：10月17日中国汽车芯片指数单日暴跌3.83%，一周内市值蒸发超1400亿元，但车企为维持生产不得不接受新条款，凸显供应链韧性成为战略资产。

安世事件为全球产业竞争提供新范式。货币工具与供应链安全的结合，使国际贸易规则从关税、技术限制延伸至结算货币选择。

中国企业通过市场力量推动规则重构，而非封闭对抗，为全球化时代产业竞争提供新思路。企业层面，供应链安全被写入战略核心，货币风险纳入日常管理；政府与行业协会则需优化政策，减轻企业跨境结算与合规负担。

对荷兰而言，此次风波代价沉重。看守政府任期仅剩数日，其强硬姿态更多是向美国递交“投名状”，却牺牲了本国经济信誉与全球产业链地位。欧洲汽车业协会的警告言犹在耳：“任由政治介入市场运作，只会扯紧脆弱链条，最终让所有依赖者受累。”

安世中国的反击证明，全球化时代，抢夺招牌易，夺取产能与供应链难；政治操弄或许能换来短期控制权，却可能长期丧失信任与话语权。