李嘉诚一条路走到黑，央企介入巴拿马运河，美军上演武力示威？

事关巴拿马运河港口交易，中国终于要出手了？日前有消息显示，中国方面明确表示，央企中远集团必须参与巴拿马港口交易。如果中远没份，这笔交易就别想顺利完成。说白了，这是中方画了一道红线。

该消息暂时没有得到官方证实，我国外交部做出了回应，既没有肯定也没有否定。如果消息是真的，那说明国家真的要出手了。而这也意味着，李嘉诚没有听进国家的警告，打算一条路走到黑。

为什么国家要插手？很简单，这不是普通的港口收购案。这是巴拿马运河，是全球贸易最重要的航道之一。每年上万艘货轮从这里经过，扮演着连通太平洋和大西洋的桥梁作用。谁掌握了港口，就等于有了对货物流动的优先控制权。

如果让美国主导的财团拿走港口，而中方完全被排除在外，那中国的贸易安全怎么保证？关键时候怎么办？所以，中远介入，既是商业利益，也是国家战略。而且，从消息看，美国贝和李嘉诚方面，其实也都对中远入股持开放态度。因为他们清楚，想让交易顺利进行，绕不开中国。央企中远不进场，北京就可能通过各种手段卡住交易，比如反垄断审查、海外投资限制，甚至动用外交资源阻止这事落地。

但这事，一下子点燃了美国方面的警觉。美国国会中国事务委员会主席穆勒纳尔，在交易消息一曝光后，立刻给巴拿马政府发信。他在信中警告说，不能让中远，或者任何中国政府企业，控制巴拿马运河的港口运营。他说这对美国国家安全，是“不可接受的风险”。

这个措辞相当强硬。穆勒纳尔还专门表扬了巴拿马总统穆利诺，说他有决心修复美巴关系，愿意“抵制中国恶意影响”。美国那边的态度已经非常明确：他们不希望中国在运河周边有任何影响力，更别说控制港口。

而在这封信发出的同时，美国也开始行动了。7月中旬，美国和巴拿马举行了一场代号为“巴拿马型航母-阿尔法”的联合军演。虽然说是“演习”，但演习的内容很直白，就是为“保卫巴拿马运河”做准备。美军出动了黑鹰直升机、奇努克运输机，还在巴拿马几个空军基地进行了快速登船、下船、营救演练。说是防御，动作看起来更像实战。

这已经是三个月内美军第二次围绕巴拿马运河搞军演了。上一次他们还派出了军舰、战斗机和P-8反潜机。这说明，美国对巴拿马的战略位置，真的高度警惕，不允许别人插手。

而且，美国国防部长还公开说过，中国在西半球的经济和军事影响正在扩大，已经引起了严重关注。西半球，历来被美国视为自家“后院”，别人要进来一步，美国都要先掂量掂量是不是威胁。

再加上最近，巴拿马最高法院正在审查当年李嘉诚拿下港口特许权的合法性。审计长还说，和记黄埔当年签的港口合同损害了国家利益，导致政府少赚了13亿美元，还可能违反了宪法。这个时候，交易进展显然不会顺利。

那这事未来会怎么发展？如果从目前态势看，很可能有三种可能。一方面，中远集团成功加入收购财团，以合作股东的身份，参与港口运营。这样各方都能保住面子，美国虽然不愿意，但至少不会失控。

另一方面，交易陷入僵局。中国不让卖，美国不让买，李嘉诚卡在中间左右为难。港口也可能继续拖着，不卖也不改。最后，如果对抗升级，美国可能通过施压巴拿马政府、动用法律手段，甚至增加军力部署，进一步阻止中国势力介入。那这事可能就不再是一笔交易，而是一场公开的地缘博弈。

而从另一个角度说，这件事也反映出一个更深层的问题，李嘉诚当年逐步退出巴拿马，是不是低估了这里的战略价值？现在一转手，牵扯的不光是商业买卖，还是全球力量重组的缩影。而他还坚持要把资产转给美欧资本，确实有“一条路走到黑”的意味。

从中方角度讲，这次的态度很鲜明：不允许在战略要地被彻底边缘化。中远出手，不光是为了赚钱，更是为了国家利益。从美国的行动来看，他们也意识到了形势的变化。即便不再直接控制运河，美国也不会允许其他大国染指这里。美军接连军演，就是最清晰的信号。

未来几年，围绕巴拿马运河的争夺，恐怕不会结束。谁能最终掌控话语权，还要看各方的博弈和政治走向。但可以肯定的是，这不再是李嘉诚一个人的买卖，也不仅是几家企业的谈判。这是一次赤裸裸的大国角力，战场就在全球航运的十字路口。

来源：

《美国巴拿马联合演练“保卫巴拿马运河”，美媒炒作：应对中国》环球时报

《中国威胁阻止巴拿马港口交易，除非其航运巨头参与其中》 华尔街日报

《美国众议院委员会主席警告巴拿马，中国对巴拿马运河的影响》 南华早报