渝万高铁任家山隧道贯通 全线攻坚冲刺下半年贯通

5月8日，随着一声震撼天地的爆破轰鸣，渝万高铁建设迎来历史性突破——全长4010米的任家山隧道顺利贯通！这座穿越重庆忠县丘陵地带的"地质迷宫"，在建设者25个月的昼夜攻坚下，终于打通了全线隧道群的"咽喉要道"，标志着渝万高铁正式进入隧道施工攻坚阶段，预计今年下半年实现全线贯通！

一、4010米"地质禁区"的中国智慧

任家山隧道绝非普通工程：它地处喀斯特地貌核心区，最大埋深146米，穿越砂岩、泥岩、瓦斯层等复杂地质带，施工中还要避开紧邻的居民区。"每掘进1米都是挑战！"中铁十八局项目经理裴文强介绍，项目部创新采用智能台车+全断面扫描仪组合，配合"一炮三检""三人连锁"瓦斯管控体系，在确保安全的同时创造了月均150米的掘进纪录。

最惊险的是攻克低瓦斯隧道风险：建设者在洞内布设5600余个传感器，实时监测瓦斯浓度、围岩变形等18项指标，通过信息化平台实现毫秒级预警。正是这种"科技+匠心"的组合拳，让这座被专家称为"西南地质博物馆"的隧道提前3个月贯通！

二、全线65座隧道的"终极考验"

任家山隧道的贯通，拉开了渝万高铁43座剩余隧道攻坚的序幕。目前全线最长隧道——8488米的平顶丘隧道已掘进6811米，其2650米高瓦斯段被业内称为"平放的珠穆朗玛峰"，建设者每天要进行20余次气体检测，确保施工安全。而巴山村隧道、黑岩寨隧道等控制性工程，正面临软岩大变形、断层破碎带等世界级难题。

"我们已建立'一隧一策'攻坚方案。"渝万铁路公司丰都指挥部指挥长王建华透露，针对剩余隧道的复杂地质，将投入36米液压仰拱栈桥、智能衬砌台车等新型装备，确保2025年5月前完成所有隧道施工。

三、1小时通勤圈引爆成渝经济"核聚变"

这条全长251公里的"钢铁动脉"，将彻底改写西南交通格局：

• 时空革命：重庆主城至万州车程从2小时压缩至50分钟，忠县、丰都等沿线区县首次接入全国高铁网；

• 经济裂变：预计带动沿线旅游收入年增30%，忠县柑橘、涪陵榨菜等特色产业将通过高铁实现"朝发夕至"；

• 战略升级：作为沿江高铁通道关键节点，渝万高铁将串联起长三角、长江中游、成渝三大城市群，形成"一带一路"与长江经济带的黄金纽带。

更令人振奋的是，随着广州至重庆直达高铁的开通（6小时18分直达），这条高铁还将成为连接粤港澳大湾区与成渝双城经济圈的"超级走廊"，为区域协同发展注入强劲动能。

四、2027年：见证"轨道上的中国"新高度

按照建设计划，渝万高铁将于2027年4月正式通车。届时，一列列"复兴号"将以350公里的时速穿越长江峡谷，将白帝城、丰都鬼城、忠县石宝寨等37处景区串联成线，打造出世界级高铁旅游带。

"这不仅是一条交通线，更是一条发展线、民生线。"重庆市交通局负责人表示，渝万高铁将推动主城都市区与渝东北三峡库区城镇群深度融合，助力实现"6小时联通京津冀、长三角"的战略目标。

此刻，任家山隧道口的五星红旗正猎猎作响。在它身后，数千名建设者正以日均1.2公里的速度向全线贯通发起总攻。这场"逢山开路、遇水架桥"的攻坚战，不仅是中国基建实力的生动写照，更是新时代交通强国建设的壮美诗篇！