三人组终于回家了。刚有人问我,你昨天不是说神舟二十号飞船没什么大问题吗,为什么不直接坐神二十回来?而是换乘刚刚上天的“神舟二十一号”新飞船。

神舟二十号航天员乘组返回成功
接着之前说的,既然用了这么长的时间才得到这个选择,那就说明了用神二十回来不是0风险,刚刚央妈已经透露了,是舷窗的玻璃有裂痕。那对于中国的航天员,就只有一个选择了,让陈冬、陈中瑞、王杰换乘最新、状态最优、全寿命周期刚刚开始的新飞船“神二十一”回家。后续还将择机发射神舟二十二号飞船。——这不仅仅是应急手段,而是主动采用的“三保险”设计。先保证已经上天的安全,再保证返回的安全,还要保证下一班飞船的安全。

神舟二十号航天组成员
时间回到2022年底。俄罗斯“MS-22”飞船也是因为撞击,冷却液外泄。 返回舱温控失效,最终俄罗斯派了一艘无人飞船“MS-23”上天替换MS-22当座驾;MS-22当备用“逃生艇”。 也就是说,风险虽然被压缩到了最低限度,但并非完美的0风险应急场景。

俄罗斯公布的飞船受损照片
当然,最难堪的肯定是去年的星际线老年二人组,坐着波音飞船上天,被困了8个多月,最后坐的马斯克的天价顺风飞船回家,波音公司前后花了10多亿美元,让全世界足足看了好几百天的热闹。

美国被困宇航员
更新时间:2025-11-21
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