不到24小时,巴拿马果然扛不住了!可以还港口,却有一个前提条件

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文 | 科技大怪兽

编辑 | 沐沐

大家最近肯定都刷到了巴拿马港口的事儿。

这事儿从头到尾都透着一股“搬起石头砸自己的脚”的荒诞。

简单说就是:巴拿马想耍无赖,把中国企业深耕近30年的港口给抢了。

但是中国企业和中国政府肯定忍不了,所以他们的无赖还不到24小时,就已经扛不住压力了,急忙表态说“可以还”。

奇怪的是,巴拿马怂吧,又不怂到底,竟然在求饶之后还抛出一个小心思满满的前提条件。

这个条件是啥呢?

巴拿马突然“翻脸”,想抢港口还装“合法”

2026年1月29日的晚上,巴拿马最高法院突然在社交媒体上发了条消息,说香港长和集团在巴拿马的两个港口,特许经营合同“违宪无效”。

可能有人不知道这两个港口的分量,简单说就是这两个港,一个守着巴拿马运河的太平洋入口,一个卡着大西洋出口。

掌握这两个港口,就相当于掌控了这条“全球黄金水道”的门户,地位有多关键,不用多说。

而且这合同可不是随便签的,早在1997年,长和就是通过合法招标,实打实拿下的经营权。

之后的近30年里,长和砸进去超过18亿美元,把两个原本不起眼的荒滩码头,硬生生打造成了世界级的物流枢纽。

现在这两个港,承担着巴拿马运河四成的集装箱吞吐量。

更关键的是,2021年的时候,双方还按照合同条款,顺顺利利续了约,合同本来要执行到2047年,当时巴拿马方面连一句异议都没有,怎么突然就“违宪”了?

答案其实很明显,背后全是美国在搞鬼。

2025年1月,特朗普重返白宫,没过多久,美国国务卿鲁比奥就急匆匆出访巴拿马,当面就放狠话,说中国对巴拿马运河的影响“不可接受”,还要采取“必要措施”打压。

紧接着,巴拿马就开始针对性操作:先对长和的港口公司启动审计,然后找借口指控“违规”,再提起诉讼,最后就等来这纸“违宪”裁决,一步一步,配合得严丝合缝。

说没有美国施压,谁信?

裁决出来的第二天,巴拿马海事局就急着宣布,让丹麦马士基旗下的公司“临时托管”这两个港口。

巴拿马总统穆利诺还录了视频,装模作样地说“港口不会中断运营”,一副“我抢得合理合法”的样子。

而另一边,美国的反应比谁都积极,鲁比奥立马在社交平台发帖,说对这个裁决“感到振奋”,美国国会更是一片欢呼,有个议员直接喊出“西半球不欢迎中国”。

那吃相,简直难看到了极点。

明眼人都能看出来,这根本不是什么“司法裁决”,就是巴拿马借着美国的撑腰,上演的一出“合法抢劫”,想把长和近30年的心血和投入,一句话就清零。

巴拿马可能以为,有美国撑腰,就能肆无忌惮地欺负中国企业。

可它万万没想到,咱们中方的反应,比它翻脸还快,而且招招精准,直接打在了它的“七寸”上,不到24小时,就让它尝到了苦果。

巴拿马自食恶果

中方在裁决出来后,第一时间就要求国有企业,暂停和巴拿马所有新项目的谈判。

这其中就包括巴拿马急需的、价值14.2亿美元的运河第四桥、地铁3号线后续工程,还有阿马多尔邮轮码头这些核心基建。

大家可能不知道,巴拿马是个小国家,经济实力有限,高度依赖外来基建投资带动就业和发展。

咱们中方的投资一停,相当于它的国家发展计划直接被按下了暂停键,很多工人可能要失业,很多民生工程也要烂尾,这对巴拿马来说,无疑是致命一击。

这还不算完。

巴拿马运河是巴拿马的“摇钱树”。

而咱们中国,是巴拿马运河的第二大用户,光是中国船只贡献了运河总收入的近30%。

中方直接释放信号,让国内的航运企业,在成本可控的情况下,考虑绕开巴拿马运河,改走其他航线。

要知道,要是中国船只真的大规模改道,巴拿马每年损失的通行费,就得按亿美元来算。

除此之外,长和集团也没手软,直接启动了国际仲裁程序,索赔金额可能超过30亿美元。

要知道,巴拿马一年的财政收入还不到300亿美元,这笔索赔,对它来说就是一笔沉重的负担。

而且一旦国际仲裁中方胜诉,巴拿马的海外资产都可能被冻结,这对一个靠离岸金融和物流立足的小国来说,就是灭顶之灾。

在中方的强力反制下,巴拿马总统穆利诺,很快就上演了一出“前倨后恭”的戏码。

前一天还在强调“主权不容谈判”,态度强硬得不行,不到24小时,就急忙澄清:长和的子公司,目前还在正常运营港口,还公开表示“不认为事态会升级”,认怂的速度,比翻脸还快。

但认怂归认怂,巴拿马并没有真正醒悟,反而抛出了一个前提条件!

巴拿马的“前提条件”,中方绝不会答应

巴拿马说港口的特许经营权,“绝不会再授予单一公司”,以后要搞“多方合作”,长和可以继续参与,但不能再独家经营。

咱们翻译一下这句话,就知道它的小心思了:“你长和深耕30年,砸了18亿美元,把港口做好了,这个功劳我们不认,合同我们也作废,但我们‘好心’让你留下来干活,不过你不能再当大股东,得接受我们安排的新伙伴,至于新伙伴是谁、占多少股份,我说了算。”

说白了,这根本不是“归还”,而是换一种方式,继续抢港口,强行稀释长和的股权,把长和的心血,分而食之,还是典型的强盗逻辑。

那么问题来了,咱们中国会答应这个条件吗?答案很明确:绝不会。

原因很简单,咱们要的不是“继续参与”的资格,而是对近30年商业合约的完全尊重,是对巴拿马违约行为的公正裁决。

要是今天答应了这个条件,就等于默认了“用政治手段,推翻商业合同”的强盗行径是合理的,以后全球所有中国企业的海外资产,都会面临巨大的风险,这个口子,绝对不能开。

现在,长和的国际仲裁已经启动,中方的反制措施也在持续,这场博弈,远没有结束。

但有一点可以肯定,中国的海外合法权益,再也不是任人拿捏的“软柿子”,谁要是敢背信弃义,谁就要付出惨痛的代价。

结语

最后给巴拿马提个醒:别再抱着美国的大腿,打那些不切实际的算盘了,尊重契约,真诚合作,才是唯一的出路。

要是继续执迷不悟,最后不仅会失去中国这个重要的合作伙伴,失去国际社会的信任,还会把自己的国家拖入困境,到时候,再后悔可就晚了。

大家觉得,巴拿马最后会彻底认怂,乖乖履行合同吗?欢迎在评论区留言讨论。

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更新时间:2026-02-09

标签:财经   巴拿马   港口   小时   巴拿马运河   中方   美国   中国   中国企业   合同   美元   反制

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